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Por favor, hagáselo mirar cuanto antes: usted no está bien :neutral: En cuanto a los roces: sí, rozará. Todo roza tarde o temprano. Cachis, si el gran Rey Carl tenía que limar las estriberas de su 916 para no rozar en las curvas!!!

Fer, no sé si hablas en serio o en tono jocoso. Pero si la moto corta encendido a 210, da igual que vayas erguido y con cuelgamonos, que tumbado y dragbar, creo yo. A menos que Gonzaka lo hiciera en quinta y se olvidara de la sexta con la emoción del momento. Por otro lado, 237 por hora... eso...

Amigos, me decido a abrir este hilo por mis recientes experiencias con mi Dyna. Ya sabéis que es una FXD de 2002, uséase, una TC88 carburada y no balanceada, sino silentblockmontada al chasis con basculante incorporado a la transmisión. La moto la compré de segunda mano -o de tercera, o cuarta...

Sí, ya lo has explicado antes, Johny. He visto que HD tiene en catálogo un refuerzo para las botellas para las Wideglide, pero nadie me sabe decir la anchura de barras de esa moto -puse un hilo en el subforo de las Dynas, pero nada, jopé :cry: -. Aún así, el precio en USA pasa de 300 $, con lo...

NO. El fusible del velocímetro suele servir también para los intermitentes y luces varias, que parece que sí funcionan. Puede ser el sensor del velocímetro.

Rafael, por curiosidad, ¿cómo has hecho para poner las defensas con los mandos avanzados? ¿Acaso son unas específicas, o ha sido una adaptación? Por cierto, tu moto cada vez más chula y personal.

Como ya expliqué en el primer post de este hilo, sí afecta, y bastante. Al aumentar la distancia entre las barras, se alargan dos lados del paralelogramo formado por la horquilla -en el plano vertical-, las tijas -horizontal superior- y el eje de la rueda delantera -horizontal inferior-. Cuanto...

Tiene mucho sentido lo que usted pregona, oiga.

No, no, lo que dice Ferdowny es verdad. Me temo que hay que abrir primaria para poner el reenvío del cambio del mando intermedio, y es un follón que te cagas ($$$$$). El paso de medios a avanzados es muuuucho más fácil y sencillo -en mi moto lo hice yo mismo en un rato-. Aparte está la cuestión...

Re: Acto Bandalico Me lo ha quitado del teclado, oiga: menudo guantazo al diccionario, jajajaja. En fin, es lo que tiene el teclado qwerty, que están pegadas la uve y la be. Lo del hijo de la gran meretriz no tiene nombre. Cada vez que veo/oigo de un acto así me acuerdo de la escena de...

Lo más barato que he visto es Zel, también llamadas Rev-O-Lution en el catálogo de Zodiac, unos 320 €. De ahí para arriba. Müller: 650/700 € Rebuffini: unos 500 Por ahí van los tiros "normales". Luego está el rollo fetichista exclusivo. Hoy he visto en la web de West Coast Choppers unas...

Para cortar tornillos y cosas así. Yo la tengo superamortizada con el tuneo de mi parque móvil de slot.

Gracias Johny, Wildboy y C3PO por las nuevas respuestas. Sí, la web de marras la he visto, y la verdad es que está muy bien: explica claramente cómo afectan los cambios, y hay recomendaciones según la configuración de cada moto. Mirad, mi moto va como un tiralíneas en curvas, a 120, 140 y...

Hola, Johnymaracas. Siempre citas a las Rebuffini, y las he visto en la web. No tienen mala pinta, y se ofrecen en 222 y 250 mm de anchura, lo que es un punto a su favor. Teniendo en cuenta que las originales andan sobre los 180 mm, es de suponer que unas de 222 otorgarán más rigidez estructural...

No me dices si la moto va igual, mejor o peor que antes, si han aparecido meneos en curvas o imprecisión en las frenadas. Eso me sería de gran ayuda. De todos modos, agradezco la aportación.

Entiendo que al final no has puesto tijas anchas.

Hay un asiento que vende HD, se llama "reach", y adelanta la posición del culete más o menos una pulgada, pensado para los que no llegan bien a los mandos avanzados. Sobre poner mandos medios en una Fat Bob, lo que hay que ver es si por el lado derecho no interfiere el escape.

Venga, vamos, alguna Wide Glide tiene que haber por aquí...

Hola, compañeros. Necesito saber la anchura, o distancia entre barras -del centro de la barra al centro de la otra barra- de la horquilla de una FXDWG '93-'05. El porqué es que la Compañía vende un refuerzo para estas horquillas que me vendría muy bien si cambio las tijas por unas anchas. Las...

¡Guapíjima, chiquillo! Qué maravilla de moto.