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La mejor manera de asegurarse es medir la distancia entre las botellas. Pero me da a mí que cabe perfectamente un 130.

Mi moto tiene 60.000 km. ¿Algún sítoma que deba tener en cuenta y que delate el desgaste de susodichas zapatas? Algo así como un ruidito, vibración...

Stinky, como ya he dicho, ese interruptor funciona correctamente -hasta lo he puesto en negrilla en el primer post-. A menos que sea la fantasmagórica causa de que al accionar el freno haya continuidad, se transmitan 12 voltios, pero aún así el interruptor tiene alguna cosa extraña que haga que...

Ocurre como exactamente como dices. Para mí, es algo mágico, y a estas alturas me lo tomo hasta con humor... Llevo tres semanas dando vueltas al asunto, y prácticamente me he resignado. Mi última prueba ha sido desconectar la ficha que está bajo el asiento, que lleva la señal al piloto, y...

Siempre se puede hacer agujeros con un taladro y un poco de maña... Yo lo tuve que hacer para poner los intermitentes Kellermann, esos que van en los extremos del manillar, y no hay mucho problema, la verdad.

Re: Herramientas Fundamentales Para Llevar A Lomos De La Bur Con una Electra es fácil decir eso... :neutral:

Depende del estado para el que fuera fabricada, porque hay diferente legislación en los distintos estados de la unión.

Re: Herramientas Fundamentales Para Llevar A Lomos De La Bur Una tarjeta de crédito vigente es la mejor herramienta. Los tiempos de pararte en la cuneta a reparar una moto ya pasaron a mejor vida. Si la moto está medianamente bien mantenida con las cosas básicas que hay que revisar...

Acabo de leer en un foro americano de harlis, que hay que practicar un agujerito por detrás de 1/8 de pulgada para que salga la humedad... Yo eso no lo veo, más que nada porque igual que sale, también entrará, ¿no?. Y en mi moto, una FXD con el cuentakm sobre el manillar, con la parte trasera...

Bueno, estoy un poco loco ya, con este tema. Recurro al foro porque, la verdad, empiezo a estar desesperado, y lo pongo aquí porque no he hallado un subforo específico para cuestiones eléctricas. No soy un fiera de la electricidad, aunque conozco y comprendo los principios básicos. El caso es...

OK, gracias. Dejo tan de lado la gama aftermarket "oficial"... que no había caído en que ellos podrían ofrecer algo así.

Oiga, como siga usted con esa mentalidad, le expulsaré del hilo!!!! Es broma, hombre. De todos modos, todo el mundo sabe que las Ultra no andan nada de nada, jijijiji. Por cierto, muchos no saben que los GPS también tienen error, ojito con eso. Esteban, lo de tu máquina es una...

En mi Dyna puse 11" detrás, y no me acababa de convencer la geometría, de modo que probé a bajarla también de delante: otra moto, de verdad. Volvió la manejabilidad de antaño, y ya no se menea en curvas rápidas. Eso sí, me pillé una pata de cabra más corta -es muy fácil cambiarla- No es que...

O sea, que poderse, se puede, pero hay que homologar, ¿no? Si es asín, esperaré a meterle la goma de 240 para aprovechar.

Joooooder!! Buena velocidad, y encima certificada por la autoridad competente, totalmente homologada. ¿Tú ibas a rebufo también a 187 más o menos? Para una Sporty de más de veinte años no está nada mal, diría yo. Por cierto, ¿no serás colega de Esteban, no? :roll: es broooooooma.

Bueno, mi moto es una Dyna, pero llevo la tuerca por la derecha y no tengo ningún tipo de problema. No veo ninguna lógica para que lo lleve al revés, sinceramente.

Lo del loctite es para la tapita de marras. Para el tornillo del culo no lo uses que luego es complicado sacarlo y es un marrón ir a urgencias con ese pastel... Mejor mantequilla, de toda la vida. Si no entra bien, te recomiendo el destorgolpe, o un percutor. Ya nos contarás como te fue...

jajajjajjj, terrible foto, sin duda. No sólo sin maquillar, sino antes de operarse de la nariz como mínimo. Pero me da igual, yo nunca me refería la cara bonita de la chica en cuestión... :oops: ¿Ha visto usted la peli "Monsters Ball"? Hay una escena gloriasa de megapolvo con Billy Bob...

Pero eso es teoría. En la práctica, ningún vehículo de serie corta o llega al límite en la marcha más larga, normalmente porque el pico de la potencia máxima -que suele coincidir con el momento de la v.máx.- está por debajo del régimen máximo de rpm. O bien porque la marcha más larga es muy muy...

[modo irónico]Joder, Esteban, una Busa te pasa en tercera haciendo el caballito, fácilmente[/modo irónico] Fuera de coñas, estoy impaciente por saber de tu moto una vez reparada, a ver cómo anda de prestaciones. SEÑORES: no nos desviemos del hilo, esto es para poner récords de...