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será un efecto raro, la rueda delantera está bien de dibujo.... Con ese asiento la posicion de conduccion es mas touring, te levanta el culo del chasis y se llega con las piernas mas estiradas a los reposapies. La verdad que han sido muchos los hilos abiertos referentes a asientos mas comodos...

Un aceite con 12000km no es que esté pasado de kilometros, lo mas importante en que siempre la moto haya estado con su nivel bien, osea que al sacar la barilla la marca este entre sus limites, si esto es asi no tienes que preocuparte, aunque es recomendable en motores de motos no alargar mucho...

Os dejo unas fotillos de mi Dyna con el asiento Sundowner y una parrilla trasera, creo que le quedan muy bien.

Creo que tu moto ya trae el acelerador electronico, no lo se seguro, el puño izquierdo supongo que lo puedes quitar sin problemas considerando que estará pegado al manillar, y con el derecho supongo que igual, pero no te puedo decir exactamente.... haber si alguien precisa algo mas....

Me da a mi que son vibraciones normales, todos los motores tienen un margen de revoluciones que vibran algo mas, no creo que sea nada de problema esas vibraciones, pero de todas formas seria cuestion de revisar las fijaciones del motor a la moto y poco mas.

Y ahora a disfrutarla!!!! vssssssss

Ese asiento es muy bueno, yo lo llevo en solo y estoy muy contento.

A mi esteticamente no me gusta, pero la verdad que tener un sitio para meter algo es esencial en una moto, para mi gusto le quedan mejor unas alforjas laterales que la bolsa basculante, pero para gustos colores....

Mas que un fallo electrico yo diria que puede ser que el raleiti en frio no le funciona bien, si luego le cuesta arrancar en frio es como si estuviese ahogada. ¿te lo sigue haciendo una vez que la moto esta caliente? a mi me da que no, podria ser que en frio no se regula bien el ralentí, llevala...

Hola, supongo que te refieres a darle un look de electra glide a la volusia, con frontal y maletas. Hay en ebay muchas paginas, te basta con poner fairing y bucar, o bien en el foro tambien hay enlaces de paginas de España que te lo hacen.

Yo llevo el sundowner y es muchisimo mas comodo, te lo recomiendo, pero se tambien que los de la marca mustang son muy buenos! vs

Cuando voy solo la llevo en el nº3 y con paquete al maximo (nº5). La precarga bien ajustada es fundamental.

Las perdidas de aceite por los tornillos o juntas no es un problema para alarmarse, a veces sudan aceite por las juntas.... si te sale el aceite por un tornillo mira si lleva junta torica y cambiala, seguro que no es un problema de preocuparse. Te digo que tuve una KTM 640adv y se tiró los...

Yo llevo en mi Dyna un sundowner solo y a parte de ir mas comodo tambien eleva la posicion de conducir, osea llevo las piernas mas estiradas. No se si HD tiene ese asiento para softail, la cosa es mirarlo... vssssss

No toques la precarga a menos que sea necesario, osea que la moto vaya con mas peso o con menos. segun mi punto de vista para un peso de unos 100-110kg la precarga está bien en el numero 3. En cualquier taller tienen llaves de amortiguadores, y en menos de un minuto te mueven la precarga a donde...

Yo llevo cascos que "no" estan homologados, como los DOT que es una homologacion creo de USA, pero no europea. Pasate por el forro lo de la homologacion, que si es de calidad vas de sobra a todos lados y nadie se va a parar en ver si es de una o otra cosa....

evidentemente tienes un problema, es tu moto de injeccion? o de carburacion?

No creo que tenga nada de especial en cuanto al mantenimiento, limpieza y esas cosas, la verdad que puesto tiene que quedar de lujo....

Muy guapa tu night! disfrutala!!!!

A esa moto creo que se pueden ir bien unas maletas laterales de las de fibra, pero sobre gustos.... mira las tsukayu strong