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Si tienes sitio para hacerlo cambiaselos tu, tienes muchos videos en youtube enseñando como se desmonta y montan los escapes, yo sin tener ni idea y con youtube he cambiado colas, reubicado cableado, cambiado manillar.... yo iba con miedo pero al final le pillas el gusto, si no a mi han hablado...

Yo en mi forty los he tenido que bajar por qué chocaban al poner un drag bar y nadie me ha dicho nada (para ITV los pondré en su sitio con el manillar de serie)

Son escapes completos o solo colas? yo llevo una forty del 2015, limitada en la mariposa del acelerador, llevo las colas cambiadas y no noto problemas, pero unos escapes completos no se si afectarían mucho ya que la retención cambiará bastante, pero seguro que alguien más experto se pasa por...

Vale, entonces no es tan raro viendo las fotos, pues nada intentaré hacer de algún modo que se quede encajado para que no tintinee, gracias a todos!

Pues ya no se que hacer si quitarlas o dejarlas.... si no estaban planteadas las colas para taponarse tanto... los silenciosos que trae de serie recomendais cambiarlos, me gustaria que tuvieran un sonido mas ronco pero no tan fuerte

Pensaban que eran parte, sin ellos suenan demasiado para mi gusto

Buenas! Tenia una duda, tengo cambiadas las colas de mi forty por unas v&h slash 3, el caso es que las llevo con sus dbkiller y su fibra pero luego llevan otra pieza más (las colas me venian con la moto) que no tengo ni pajolera idea de como se llaman, no son exactamente iguales, una de ellas...

justamente ese depósito ha llegado a mis manos el lunes para ponerlo a mi forty :cool:

la mía limitada lo máximo que he llegado ha hacerle antes de que me saltara la reserva son unos 115 - 120 y llevándola tranquilamente por carretera y autopista

Pues me tocará bajarme antes de verano a alguna quedada, si ahora con el frio me torra las piernas no me quiero imaginar en verano o_O, si por potencia voy más que servido vengo de una 125, lo decía por qué no se pudiera calibrar bien al no poder llevarla a altas en el banco de potencia,

Muchas gracias por la respuesta!! Pero sería contraproducente hacérselo ahora? De cara a calibrarla bien sin poder abrir el puño al máximo, desconozco si hace falta para el banco de potencia

En mi caso la mía esta limitada con un kit de THUNDERBIKES y según leo solo es limitación en el recorrido del puño, significa que podría remapear ahora y no tener que hacerlo una vez deslimite?

El enlace ya no funciona :rolleyes:, alguno puede resubir? La mía es la 2014-2015 la primera sin llave, gracias!

Gracias!! :cool:

Gracias a todos!

Muchas gracias! Pues en cuanto tenga el provisional salimos de rutilla? Tenéis algún grupo para salir aquí en el foro?

Buenas! Soy Alberto de Fuenlabrada y ya llevaba un tiempo registrado y leyendo desde las sombras pero desde hoy ya tengo el A2 y una forty en mi poder (vengo de una Kymco Zing II) Ya solo falta que me den el maldito provisional y a disfrutarla