Resultados de búsqueda

No tengo nada...

Para sportster, cromado, recto de alrededor de 70 cms. Y si es en valencia y con puños negros, mejor XD

Si se la quieres poner arriba, echa un vistazo a lo que ledesmoli ha hecho: https://picasaweb.google.com/100676526627496786440/HarleyFortyEight?authuser=0&authkey=Gv1sRgCI6b3YXh18qVCg&feat=directlink a mí así me gusta mucho más que tipo "peineta", como lleva la Low, por ejemplo (que me parece...

Un poco mmás gorda que la de serie vale, pero más o igual que la de atras no me gusta nada

Me he emperrado hasta tal punto de un doble faro, que no sé si aún no venderé la iron para comprar una fatbob. Así, a lo bruto :partiendose_de_risa El caso es que la iron me gusta mucho, creo que "me pega" y por eso la compré. No acuso falta de potencia, realmente. Y de 100 ni suelo pasar. La...

Entra dentro de "reformas de importancia", ese apartadito de mierda donde CUALQUIER COSA puede ser echada atrás.

Ah, otra cosa que me gustó en alemania: la pegatina de la ITV es una pegatina redonda del tamaño de una moneda de 2 euros. Y va pegada en la matrícula, tanto para coches, como para motos

He estado recientemente en alemania y allí está homologado. Además, tienen unas matrículas más pequeñas, también homologadas, por lo que esto queda genial. Ahora, esto no es Alemania. Aquí creo que la matrícula lateral se puede homologar (pero sin cambiar nuestra pancarta) y aún así, puedes...

Yo tengo puesta una en venta... Eso sí, pido más de lo que se está aquí hablando :complice:

Cómodo y bonito, esos 2 grandes enemigos en un asiento HD :complice:

No es muy cómodo. A los 100kms o así se te duerme el culo. muchas veces dejo puesto el asiento doble de la R, mucho más cómodo, la verdad. Pero el de la forty no es peor que el solo de la iron y es mucho más bonito

Ademas de eso he cambiado los mandos avanzados y he recolocado el cuentakm (mentira, eso lo hizo Borja)

No es por fastidiar , todo lo contrario, pero podrías haberte ahorrado perfectamente la mitad del dinero. Yo soy 0 en mecánica y he cambiado (entre otros): - asiento de la 48. 100 euros porque lo compré en este mismo foro -tapas derby, timer, del filtro, basculante, eje... Unos 100 euros, casi...

Vlad, cambia tu enlace por este editando el post ImageShack Album - 13 images :complice:

Siempre me ha molado esta moto y hace un par de semanas vi una con llantas naranjas que me enamoró. peroooooo tal y como están las cosas, no puedo gastarme 5000/6000 euros en cambiarla por la mía, lástima. Suerte con lo de tu mujer

Antes de cambiar la bombilla, revisa la posición de la misma. Cuando saqué la mía del conce, apuntaba a la luna y claro, no veía nada

La ficha técnica de la iron marca 80 cms de ancho

Si ves que te cuadra, me interesaría la suspensión de 11' Suerte con la venta

Lo de cambiar el faro por un doble faro es algo que he mirado bastante. Yo no he visto ningún faro doble que quepa (y quede bien) en el espacio entre las tijas. Y si pones tijas más anchas, por supuesto toca homologar (además de cambiar unas cuantas cosas). Es decir, bastante pasta.

Yo en mi Iron tengo 2 asientos: -El de la 48 -El doble de la roadster Se cambian en un momento, con un simple destornillador (y puedes ponerle unos casquillos para que no haga ni falta destornillar, aunque yo prefiero tornillo). Ahora. Cómodo, cómodo, lo que se dice cómodo de verdad, nunca irá...