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Pues pagué la friolera de 20€. Viendo cómo sudaba el mecánico y el rato que le llevó me pareció un precio justo.

Por fin salieron!! Y ha costado mucho... En el primer taller, después de hacerme esperar hasta ayer por ellas, no fueron capaces de sacarlos. Esta mañana me fui a otro y después de mucho curro los consiguieron sacar. Usaron el procedimiento que dice Borges de calentar el buje y usar una barra y...

Espera, que estoy marcando en este mismo momento :cachondon:

No, Bugui, si ya puse ayer que los había llevado a un taller a falta de extractor o conocido con él. Aun espero la llamada para ir a por ellos. Sólo sigo las sugerencias de los compañeros para aprender para el futuro.

Gracias Borges, aunque algún tipo de extractor haría falta igualmente ¿no?. No obstante es bueno saber lo del calor. Supongo que se podrá aplicar a muchas otras piezas.

Es pintura al polvo (+horno a 200º). Sí, es aconsejable quitarlos.

Pensaba volver a ponerlos en la misma llanta después de pintarla. ¿No son tan caros nuevos y es aconsejable sustituirlos? ¿por cuánto pueden salir y dónde (si no es mucha molestia)? Por que por lo que he visto, los cuatro me podrían salir más cerca de los 100 € que de los 50 €...

Al final, por no calentarme el tarro demasiado las he llevado a un taller y por 20 napos los sacan. No conozco a nadie por aquí que tenga extractor y lo de comprarlo... espero no tener que sacarlos más veces. A ver si no se fastidia ninguno al sacarlo.

Lo voy a mirar a ver... es una idea ingeniosa. Gracias Bugui!!

Bueno, pues a buscar algún sitio con el extractor de marras. Muchas gracias a todos.

Sí, ya me ha parecido a mediodía que sacando sólo eso no hacía nada...

O sea que destornillador o similar y con cuidado debería salir... Y luego el cojinete saldrá sin problemas por lo que me dices. Probaré a ver qué tal, que hay pijadillas que se atraviesan de mala manera.

Hola Lobezno, me refiero a lo de la imagen. No sé si son cojinetes o rodamientos pero es eso. La sportster es del 04. Si hay que quitar ese "guardapolvos" de caucho, ¿cómo hacerlo?¿metiendo destornillador sin más?

¿Alguien sabría decirme cómo extraer los rodamientos de las llantas de palos de una sportster? Gracias.

Pintura al polvo+horno. Tengo que desmontar todo...

Voy a pintar las botellas.

Si, en esa ranura es donde hago palanca, donde no se mueve nada, pero donde sí se deforma el guardapolvos BRRRR!!

No, creo que van a presión...

Estoy tratando de quitar los guardapolvos de la horquilla y no hay manera. Lo único que he conseguido hasta ahora es deformarlos (lévemente) pero ahí no se mueve nada... ¿algún consejo para sacarlos?

Escapes Dyna Rush Racing vendidos. Gracias David.