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joer, yo no veo la pletina en ninguna de las fotos. Lo que yo llevo es un trozo bien grueso de hierro, casi de 1 cm de grosor y a penas me ha durado un año. Ahora me estoy planteando ir a Leroy esta tarde y comprar algo mas "flexible" que se coma mejor el traqueteo del motor, alguien leí que lo...

Dios! Se me ha vuelto a partir la pletina que sujeta la bobina... no sé si soldarla otra vez o comprar una del Leroy. A nadie le ha pasado, ¿Cuales habéis puesto? birrakas

que te las hagan fuertes, a mi el otro día me tocó desmontar y soldar, se partió y me hizo un picado en un cilindro.

Dios, solo espero que mi mujer no lea este hilo.

Vale tios, localizado el problema. Se trata del sensor del velocímetro. Esta ubicado en la parte posterior y por lo visto ha dado bastantes problemas y lo han sustituido con otra referencia. El caso es que cuando se me iba a calar yo abría gas para que no ocurriera pero la velocidad seguía en...

juas, yo me conformo con llegar a los 82 años... lo del espiritu joven ya veremos!

Yo también bajo una cuesta larga y luego la arranco para no molestar a los vecinos. Eso que cuentas nunca me ha pasado. A mi lo que me pasa es que se queda superrevolucionada, paro en punto muerto 200 metros mas adelante y se regula ella solita, eso si, tiene que en neutro a ralentí, sino sigue...

Que función tiene el sensor del cigüeñal?

ayer volviendo se me encendió el chivato del motor, luego se apagó, luego se volvió a encender y a todo esto en cada semaforo yo con el embrague pillado y acelerando para que no se calara, solo espero que me digan el lunes que es algo electrónico, cualquier gilipollez.

que es el sensor del cigüeñal? me han dicho que puede ser eso... ahora se me para sin estar caliente... lunes al taller de cabeza.

Me cago en la puta madre del motor... me ha vuelto a pasar. Hoy llegando al curro por la mañana, después de 20 km de carretera llego a un semáforo y dejo de escuchar el ralentí del motor y se para. Cuando estoy acelerando sin problemas, escucho el petardeo, pero si no acelero se desvanece. Estoy...

Suenan demasiado y te recetan verdes. Das el cante por todos sitios y si, son simplemente colectores. Mis horarios los sabe todo el barrio.

Daniel te animo con lo del buscador, tienes todas tus dudas aclaradas y ampliadas ya. Lo de los 600 pavos de tocar la centralita es un robo en tu cara. Yo modifiqué los mapas de la mía en un taller que tenian la máquina. 300 pavos la primera vez, por la licencia y la famosa llave usb y luego 15€...

JODER! Y yo pensando que me pasan cosas raras con el motor. Ni la lleves al taller, un exorcismo y listo...

nada, ni rastro del problema. vaya historia mas extraña.

Bueno pues esta mañana nada de nada. Acabo de hacer 30 km y no he notado nada raro. Quizá menos petardeo al reducir, pero ni en frío ni en caliente, nada extraño. Lo cierto es que la temperatura no es la misma por la mañana. No sé que es lo que le pudo pasar el otro día y aunque se quede en un...

caballete no creo porque solo pasa al poner N, mañana os cuento si lo sigue haciendo en frio.

joder, hacía calor ayer y yo la calenté bastante pero no creo que sea por eso. será mas bien tema del sensor como dice ultrah. hoy me he venido a currar con el coche, mañana os cuento si en frío lo hace. charli, una cosa, a ti el fin de semana pasado cuando se te apagó también dejaste de oir la...

No se UltraH... yo creo que no es la vez que mas caliente ha estado, la verdad es que es raro de cojones, estoy rayado

Hola tios y unas birras. Resulta que hoy viniendo del curro con toda la carretera para mi, me ha dado por apretarle, no iba nada rápido pero le he pegado unos manguerazos para sentir la moto... bien. Cuando he llegado a Santa Pola en un semáforo he empezado a no notar el ritmo del motor y...