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Bugui te puede prestar uno de sus dildos con ventosa. Lo pegas al suelo pones la moto vertical y le haces una marca con la altura que da. Si quieres final feliz, puedes terminar metiéndotelo hasta la marca. Si lo grabas en video, te hacen la ola por aquí.

Me ha dado pereza leerte que hay que desarmar tanto. Voy llamando a la grúa. Si me citan en Yuncler, que me esperen que voy a nado

Que parlanchines estáis. Pueden más dos Sportster que dos carretas. Bienvenida a la familia Saludos desde Panamá

Pon unos Bitubo 13" con ajuste de rebote. Por encima de los nombrados y mejores que los Ohlins gama de entrada y más baratos

Son todas iguales, como los chinos.

Has llamado paloma al OP.... y lo sabes

Esta remapeada?

No compres una moto con TC103, te perderás el que para mi es el mejor motor que ha hecho HD, pero con esas dudas te vas a quedar más tranquilo si no la compras

Revisa que esté bien metida en el colector. Un poquito de grasa de cobre ayuda para que entre bien y que no se peguen tanto para cuando tengas que volver a sacarlas

Bienvenido a la familia Saludos desde Panamá

Dale golpecitos con un martillo de nylon al borde del escudo para que vaya saliendo. Esos escudos no tienen nada, se sueltan las bridas y salen solos. Puede que efectivamente el tornillo esté haciendo presión y no lo deje salir, con el martillo puede que lo consigas. Embadurna con wd40 o 3en1...

A los fuelles dale fuerte con un cepillo y Jabón para que queden bien limpios. Después puedes usar wd-40 o un renovador de plásticos y gomas para exteriores y vas a notar la diferencia Si estuvieran tan resecos que no dura nada el negro, cuando.le cambies el aceite a las botellas pon unos nuevos...

La mayoría de concesionarios son el peor sitio para informarse de según que cosas. Para ellos si no aparece en el manual de jarlin, no existe.

Veo que los escapes están cambiados, y que llevas filtro de cono. La moto está remapeada?. Si no lo está, debes empezar por ahí. Cuando hiciste el último mantenimiento?. A mi no se me ha parado jamás, ni estando en atascos monumentales a 37°, que hasta me ha quemado literalmente la pierna como...

Bienvenida a la familia Saludos desde Panamá

Naaah, si la matrícula lateral tiene que ir tan atrás, no merece la pena el lío.

Pero iréis antes de que llegue el frío y la nieve, no?

Los viejos recordamos cuando había gente (bastante) que decía que el cinturón de seguridad les daba miedo y era más peligroso que no llevarlo, y te daban varios ejemplos, como no poder quitártelo si se incendiaba el coche. Las cosas cambian, nosotros no.

Lo que hay que hacer es no llevarla. Eso sí que queda bonito y es outlaw.

La placa lateral con matrícula pequeña, tiene todo el sentido, pero con la pancarta española no mola nada. Por aquí, además de ser pequeñas, incluso se ponen en vertical, con lo que sobresalen poco, y aún así a veces te enganchas la pierna moviendo la moto en parado. Con vuestra pancarta debe...