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Ya... lo que me jode es que yo cambio todo en casa, hasta los discos del coche , pastillas y todo en casa. Al taller voy para cosas que no tengo mas remedio, ya sea por conocimiento o por no tener las herramientas adecuadas. Por lo que me cobra el taller por unas genericas, monto yo tanto discos...

Eso en la web de ellos…. Y se puede pagar con paypal…

Alguien ha probado el cacharro chino eseee?

Buenas pues he estado investigando y la verdad que es un putadon el tema del enjuague del abs en las harleys. Las herramientas tipo dynojet etc cuestan un paston. Los talleres te dejan el culo asi ( O ) por cambio de liquidos … No hay alternativas baratas verdad? (Aparte de cambiar liquido y...

El manual…. Hoy no…. MAÑANA.

wenas ! fotoossss!! Nunca me habia planteado cuanto de motero soy...... tu eres muy motero.. yo no sé si poco, mucho o medio.. :eek:

Yo llevo los X1 Plus de aliexpress, por 14€ y van muy muy bien ya me ha pillado dos veces que me han llamado y conversacion en carretera etc. Y mientras musica etc. Por ese precio... no se puede pedir mas.

Si estan homologados se permiten. Yo llevo unos chinorris van de lujo ;) me falta la chenoa

Puedes oirlo en el video que puse arriba… es un taca taca muy bonito :(

Por ejemplo: https://www.dakotakustom.com/filtros-estilo-original/3052-filtro-aire-screamin-eagle-harley-davidson-2018-2024-softail-2018-2021-fxlrs-cvo-touring-2017-2023-cvo-29400293.html Pon la referencia en google y te salen muchas...

El filtro se cambia con dos tornillos. Es quitar 1 y poner otro. En la primera pagina del post puse las referencias del Screaming (es fabricado por K&N) y hay otras marcas tambien. Yo me esperaria y pondria colas y filtro a la vez que haces repro.

Una cosa es que sea lavable. Otra cosa es que sea de alto flujo. Que yo sepa el de serie es normal. Y el screaming eagle es el de alto flujo. El normal se limpia y seca al aire El de alto flujo se usa desengrasante y aceite especial en su algodon. Oye ni tan mal.. lo guardé por si lo uso en el...

Todos los dias se aprende algo nuevo. Al parecer el filtro de serie que trae esta moto es de papel pero es lavable. Lo comentaron en un grupo y en el manual lo indica también. No se puede aceitar pero si limpiar con agua caliente y jabon.. Que cosas..... nunca he "fregado" un filtro de...

La culpa es mia, encima vienen a meter el dedito siempre en el agujerito.. :eek:

Me sorprendio mucho eso la verdad. Y luego te cobran 800€ por un asiento de vinilo y plastico. Pero es de plastico recien cazado en la montaña de milwakee… que no nos enteramos… ;)

Pues si la verdad. Siempre el taca taca ese….. y pensaba que el asiento original tendria la lengueta mal o algo. Pero no. Con el nuevo igual y pregunté a un amigo que la tiene la breakout y no notó nada y la referencia de la chapa es la misma…. Ale solucionao mientras no pienso algo mas “pro”...

Me tenia rallado eso. Hasta un colega que lleva una honda naked. Mirando la moto se montó en ella y con el muslo notó que el asiento se movia un poco. Me dijo llevas suelto esto…..

Pues eso, desde que compre la moto siempre me ha molestado que el asiento se movia un poco en la parte del deposito. Un pequeño “juego” hacia los lados y arriba. Que hace ruido de plastico contra metal al moverlo. Al cambiar el asiento por el de la break igual , mismo problemilla. He medido y...

Te ha faltado decir que tiras los huevos por un lao para que hagan de ancla ;) . Pero cuidao que no te quemes con el tubo escape como me pasó a mi…. siempre tiralos por el lado izquierdo!

Pues no se pero yo lo primero que hice cuando la compré es irme a un poligono sin trafico acelerar en rectas y clavar delantero (progresivamente hasta hacer saltar abs) Necesitaba saber como se comporta el bicho ante una situacion jodida Esa sensacion de pegar trompicones el abs te puede asustar...