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Una loteria. La centralita tiene su regulador interior para protegerse y quedarse en 12v pero funciona hasta cierto voltaje, es decir le metes 30v durante x tiempo y seguro que se quema. Si esto cede se dispara tambien el voltaje regulado de 5v del map y CKP y alli el avance se va loco. Lo que...

yo :) pero ya no.

Pues allí está el tema. Con relé necesitas un interruptor que se quede puesto. Con las piñas de pulsador solo funciona si mantienes pulsado. Lo mas fácil es poner su módulo como estaba, uno bueno obviamente tipo badlands.

Los dientes se rompen por la castaña que le mete el piñón de arranque al salir, la fuerza que necesita para girar el motor no tiene nada que ver. Se rompen tanto con el 96 como con el 103 y con el 110, da igual el compensador que lleve. Hay un fabricante de coronas de arranque que recomienda un...

Dependiendo de el año la fxr puede tener relé o modulo de intermitencia. Piñas con botón o interruptor. Está todo de serie?

Hola Ferdi, aqui de Cadiz tambien, si necesitas un cable para ir a ver una moto o lo que sea dejame un mensaje.

No vale.

Esa membrana se ve bien.

Muchos talleres ponen todos los aceites con el mismo precio. Como cuando pides una cerveza y el ticket pone coca cola porque vale lo mismo.

Le falta el casquillo interior a esa moto. O peor tiene otro selector de la anterior.

Es cierto con esto no patinarà Los diafragmas reforzados suelen hacer sufrir mucho el conductor, el rodamiento de agujas y el cable.

De que motor estamos hablando? Es muy raro que te pida un muelle más duro.

Apriete de serie. Y aunque fuera diferente no cambiaría la dureza de el muelle. Es duro porque es duro.

Ajj es una reparación compartida

Nos dices más cosas? Se paró? Iba y hoy no arranca?

Hola. Puedes leer los errores, seguro que lo marca. Muy probable ckp.

Hola, el basculante siempre está alineado con el motor porque aprieta sobre el. Lo que alinea el motor al chasis son los 3 tirantes. 2 delante y 1 abajo del motor. Ese último suele soltarse en el lado motor pero si lo comprobaste ya está. Es posible que haya algún trapicheo en la llanta. Se...

que escapes llevas?

Todas las Harley de neumático ancho gastan mal y soltando el manillar se van hacia un lado. Vrod también.

Todas lo hacen.