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Mierda @Trasto , había puesto emoticonos y no han aparecido. Tenía caras llorando de la risa y todo eso, vamos que lo que he escrito era en tono de coña (Aunque la Typhoon de cani si que me la han robado).

Me has robado tu la moto por no mirar eso? Hoy no tenía tiempo de comprobarlo, prometo que a la siguiente lo hago. Gracias. PD: Devuélveme la Typhoon de cani, que por lo menos arranca.

He probado y tampoco arranca. He caído en una cosa, cambié el último trozo de manguera de gasolina por uno nuevo. ¿Puede que sea más grueso que el original y eso esté dando problemas? En cuanto me den hora la llevo al taller. Para rematar la mañana cuando vuelvo al barrio, me han robado la...

Debería haber hecho un vídeo, pero estaba demasiado ocupado cagandome en todo. A ver si mañana tengo un rato y hago lo del carburador (previa búsqueda en el foro, porque no tengo ni puta idea de cómo se hace). Gracias!

Los bornes están bien apretados, la batería estaba cargando y la he montado esta tarde. Lo de la batería de coche... No hay riesgo de quemar nada? Mira que soy tan novato que todavía ni tengo el A2!

Pues nada... He puesto gasolina, batería recién cargada y la moto hace el amago pero no arranca. Desde que la compré sólo la había arrancado una vez (pero sin problemas). Mañana la llevaré a un taller porque mis conocimientos y capacidades para resolver esto son nulos. Ale, ya he hecho la...

Yo llevo uno de 80cm y como ves, hay poco margen, tanto con el retrovisor como con el propio manillar y el depósito.

Si te fijas, en tu foto de inspiración parece que está cogido así. Si los tornillos van desde dentro del escurridor hacia fuera yo creo que hará suficiente fuerza.

Mola mucho la idea. Lo que yo haría (que tampoco tengo acceso a un soldador) es atornillar unas pletinas para unir los cuencos al escurridor por la parte de bajo. Quedaría algo parecido a la foto del imán de la derecha. En la parte de arriba haría lo mismo pero con una pletina transversal todo...

Pues hoy necesitaba algo que me animase y me he dedicado al progreso estético, dejando la mierda de los intermitentes para más adelante. Pretendía colocar también el cuentakilómetros en el lateral, pero no tenía la llave Allen adecuada. Putos americanos, con lo que mola el sistema métrico!

Creo que puedes llorar y conducir, yo me he comprado una pantalla de espejo para hacerlo.

Yo paso de hacer prácticas en agosto, ya lo retomo en septiembre y mientras pues voy trasteando con la moto.

Joer tío que identificado me siento. Yo acababa las prácticas del cerrado con una sensación de mierda, unas veces me salía perfecto el lento y otras veces me atascaba y no paraba de fallar. El rápido lo probé la primera vez el día de antes del examen. Al final aprobé el cerrado a la primera...

Mooooooola. La verdad que con lo poco que cuesta desmontar el cacharro, es fácil darle un rollo distinto cada cierto tiempo.

Molar o morir, no hay otra forma de vivir.

Estuve bien aconsejado a la hora de pillarla porque vuelvo a decir que yo no tengo mucha idea... Imagínate que lo primero que miré fue la Street Rod y mi colega conociendo mi historial con las vespas raterizadas me dijo que me iba a arrepentir, que pillase una 883 de carburación.

Compré estás Cable con resistencia pero obviamente me he quedado corto, ahora he pillado otras en Amazon , a ver si no he vuelto a liarla. Mire lo que me dices de colocar la centralita donde la batería así a ojo, sin sacar la batería del todo, ni quitar la tapa, pero lo intentaré haciéndolo...

Gracias Trespa, lo de poner los warnings no funciona, lo de poner el relé ahí a pelo me cuadra más, si las resistencias que he encargado tampoco funcionan haré eso del relé, aunque tendré que reubicarlos porque no quiero añadir cosas bajo del asiento... Llevo idea de poner la base metálica para...

Básicamente porque no sé cómo hacer eso, como es el mío ni el color de las nubes... Mi moto creo que controla lo de los intermitentes con la centralita esa "Screaming eagle", creo que el relé que lleva es para arranque, en la caja de fusibles , pero como no tengo ni puta idea es bastante...

Eso haré, como tengo que cambiar las resistencias porque el parpadeo es rápido, volveré a conectar todo lo de ese puto intermitente a ver si decide funcionar. Gracias peña.