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Mientras quede alguna en tienda, la Fat de mi foto.

Tu porque tienes el medidor o lo que sea mal, yo hablo de meter más de 12 litros sobre un límite teórico de 13,6, o meter 11 y pico sobre un límite teórico de 12. Si te entraron 14, te quedaban casi 4.

Eso en tu caso, que te caben 4 litros más. En mi caso, una vez que me quedé sin gasolineras, porque era demasiado temprano y no planifique bien, no me acuerdo si hice 340 o 350 a la Triumph en modo ahorro, pero no le recomiendo esos lloros a nadie. Aún hubiese dado psra 15-20 más pero hazlo tu...

... A ver, yo, por regla, relleno antes, que ya me he llevado un par de sustos, pero esa es la autonomía que les presupongo.

Ciudad 200 kms, carretera 300. La Triumph me da lo mismo. La Hd 13,6 de deposito, la Triumph 12. Sin ir a buscar el tope, que será algo más, es la cuenta que me hago. Si les metes a saco, pues menos claro.

No se yo eso del consumo. A mi el M8 me consume algo más que la neoclasica de triumph del mismo año, y, apriori, parece que la Daytona es más glotona. Depende siempre cuánto le metas, pero...

A veces, como poco por algo de altruismo, hay que mandar alguno a tomar por...

Enga hombre, menos lobos, que, luego hablamos de vino, un alimento diario indispensable, y algunos no aguantan ni media botella.

No se si "preferir" es la palabra. Sin duda era el momento de arrancar y hasta 200 kms después.

Soy más de vino y cerveza y, si acaso, ron, HD ya tengo y los vaqueros güenos son los jak n jones con elastano.

A ver si saco tiempo y le echo un ojo, que, con varios vehículos, tiene pinta de compensar más tener eso y 3 mierdi seguros, que 3 seguros que ni fu ni fa. Estaría bien, como complemento, saber qué seguros te pagan lo más próximo al valor "de mercado", en caso de incendio o robo y se olvidan...

ES que no tiene sentido alguno.

En la OA, también hablan de engordamientos de po***s.

En lo de la potencia, puedo estar de acuerdo contigo, pero a medias. Y digo a medias, porque yo no se cómo va de sobrada la 883 que tu tienes, pero quiero pensar que, en cuestión de potencia, irá a la par que mi Street Twin de 65 cv y 80nm de par a 3.800 rpm, la cual ya va muy sobrada para...

Eso del RACC ¿te vale para todos tus vehículos o tienes también que ir haciendo un seguro por cada vehículo?

También puedes pintar la pieza de negro, para que no parezca la Harlim de la Cruz Roja. El otro te dará problemas de pilas.

El gadchet éste está muy bien si, pero sobretodo si, cuando toca cambiar batería, aprovechas y le dices al que te la cambia que te lo ponga, ya que el problema de este asunto es que la batería no es accesible y da cosita tocarla, y menos para los patanes como yo que no están acostumbrados. De...

Que me liais y soy muy torpe; entiendo que, en mi caso, donde puse la flechita. Si tengo que quitar semejante ristra de tornillos, me pongo a buscar antes la batería debajo del asiento.

¿Quitar estos dos tornillos?:

Ayer me pude, acordándome del tema, con buena luz, en modo inspección, a localizar el motor de arranque, y la verdad que, en la moto del video de arriba se ve, pero, en la mía, por más que miraba como un ceporro no hubo manera de localizarlo. ¿alguien me puede orientar dónde mirar? Entiendo se...