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Todo va en el gusto de cada uno, yo tambien uso un casco abierto a pesar de tener uno integral por el vicio de sentir el aire en la cara, con unas Bobster fotocromáticas (que invento ehhh:cachondon:), y una buena braga cortavientos en invierno, también notas más la velocidad y son otras...

Siempre rodar sobre agua es delicado, yo también tengo unos Michelin en mi máquina (pero no de serie claro) y la verdad es que van bien, al menos para mí. :contento:

En mi Sportster no por lo menos, pero he visto que venden manetas regulables, que me parece que es a lo que te refieres. :contento:

Que cosa más rara, vendí la Dyna con 150.000 km y la correa ( tanto la de transmisión como la cadena primaria) sin tocar, solo tensar alguna vez.

Pues si, sorpresa con el explorer va como antes, veo las fotos y la lista de emoticonos, no entiendo como el Mozilla ha dejado de ir tan bien como funcionaba.:complice:

Hola, gracias por la respuesta, uso el Mozilla, que es el que he usado casi siempre, esto me ocurre desde hace un par de meses hasta ahora. Voy a probar iniciando con el explorer a ver que pasa.

Hola, desde hace algún tiempo he dejado de ver las fotos de mi avatar y de los demás. También me tengo que registrar continuamente, cambio de tema en el foro y el sistema ya no me tiene como retgistrado, aunque active la casilla de "recordarme", es un coñazo tener que estar todo el rato...

Efectiviwonder, es una Norley (chasis featherbed wideline ) aunque me parece que el chasis no es original sino réplica, no quiere decir que sea peor, sino que no es de los 60 , sino moderno, no estoy muy seguro.

Esto es una cafe racer auténtica de los 60, con perdón, la mía, je, je, ImageShack® - Online Photo and Video Hosting http://img811.imageshack.us/img811/8462/69145727.jpg

Si, así es, creo que el tema de las XR está algo paradillo, sobre todo desde que han dejado de fabricarlas (cosa que a mi particularmente me gusta, ya que así es más exclusiva, y van de coña). El color naranja de competición de HD me gusta, la mia es blanca porque la xr- x no la había en...

Así es, estas motos tienen un consumo variable, la XR que tengo puede andar entre 4,5 despacio (con parienta atrás) en curvas de montaña a 6 en autopista y algo más si hago casco urbano. Y la mia si está retocada y remapeada. Pero lo que sobre todo influye es el tipo de conducción que hagas...

No es tan importante la velocidad punta como el par motor, la 1200 tiene mas par que la 883, pesa lo mismo, consume parecido y te va a dar sensación de más potencia sin tener que revolucionarla, siendo más divertida su conducción y más manejable en ciudad a menos vueltas. :)

Fantástica, posiblemente la mejor Boneville y las más bonita, con diferencia sobre las posteriores y las actuales. Mi motor de Boni es un preunit del 59 (realmente no es T-120 sino T-110 pero por razones practicas con culata de 9 tornillos y mejorada la bomba de engrase con kit 750, y claro en...

Humm, interesante, habrá que probar, llevo tiempo dándole vueltas a hacer eso, no lo he puesto los risers por no dejar a mi mujer sin estriberas. Pero primero igual empiezo cuando funda las cubiertas (las 2ªs) con una rueda anterior de aleación más ligera y de menos diámetro.

El refrán dice: Lo que va bien no lo cambies,,:cachondon: bromas a parte he rodado muchos años con BMW, tú moto anda más que mi XR con diferencia (además de dar más caballos), en punta y en aceleración, se tiene igual en las curvas rápidas y mejor en las lentas, la fiabilidad está más que...

No todo el mundo pasa de Sportster a big twin, en mi caso ha sido al revés, despues de 15 años en una Dyna de carburación (que es lo que había entonces 1340) he cambiado a una Sporty, aunque sea una XR (que ya tiene casi 14.000 km en un año), para mi es perfecta, y ojo, no es por pelas, que he...

Ambos de Castrol. ¿El primero es sintético y el segundo mineral? Ya he mirado los Api de Castrol, posiblemente es de lo mejor que hay y creo que 20w 50 es la es la elección adecuada, el único problemilla es que es algo caro y las Xr tienden a consumir algo de aceite (entre 1/2 L y 1 L...

OK, gracias, era para selecionar tipos de aceite y claro, estar seguro de lo que cambio.

Con respecto a tu respuesta deduzco que si, o comparten aceite del motor o de la primaria.

Hola, vengo de una Dyna de carburación que tenía claramente diferenciado el depósito de aceite de la caja de cambios de el de motor. Ahora me encuentro en mi Xr que no lo veo. ¿Será que comparten aceite motor y caja de cambios?. Tengo que cambiar ahora los aceites y me encuentro con esta duda...