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tiene una electra del centenario creo

ni códigos de error ni callos Bugui, solo un clonk en marcha y se paró

si supongo que de insistir en el arcén acabó sonando así por el nivel de batería. Pero lo que no sé que le pudo pasar para que se parara y no quisiese volver arrancar. El caso sq estaba llegando y después de una viaje de 300 km sonó un clonk en la primaria, se encendió testigo de motor y el...

Sobre la fuga de la tapa ya veis que es nada y como dice Trasto para un taller sea un cañazo que no le salga a cuenta porque supongo, puede ser una reparación pero no implica que en 4 días vuelva a fugar por ahí. De momento aguantó 300 km y pasó a temperatura ambiente de 35.5 grados asique yo...

Buenassss, Ya tengo la moto, salió de Mordor a 18 grados y llegó a mi querida Valdeorras a 35.5 grados y ni gota de aceite por ninguna parte. La solución por lo menos temporal de ponerle una junta mas gorda ha funcionado. Sobre las piezas nunca se me ocurriría llevar piezas que yo he comprado...

no te va el enlace que puse mas arriba???? Y sobre el salitre pues cierto porque esta moto lleva todos Sus 23 años entre Asturias y Galicia.... Y aqui nadie busca culpables. Solo cuento el caso que me ha pasado con esta casa de recambios, nada mas. Pero no me dirás que es muy normal que una...

Bienvenido desde Valdeorras (Ourense)

Os pongo video de la burbuja de oxido causante de todo esto. Estoy por intentar hacerle una soldadura en frio con un bicomponente de esos y a ver si suena la flauta porque cada tapa en harley son 202 pavos....

ese es el miedo que ahora tengo.. no sé si esta gente de motocycle storehouse compra a la misma fabrica que por ejemplo california motorcycles o de cualquiera que venda en aliexpress por 4 veces menos de precio. La verdad que es una jodienda todo esto

rodar en la costa en precioso pero 21 años de maquina... al final el mar puede con todo. Lo que es lamentable es el control de fabricación de piezas, encima las tapas estas que valen una burrada. Ya os comentaré que precio me las deja la moco....voy a llorar

correcto, entiendes bien. Lo de aportar material se descartó porque tampoco quedaría igualado todo. Nada es una gaita provocada por el salitre de la costa. El descuadre te refieres a las nuevas?? En principio a mi me las vendieron como nuevas. Sobre las mías, están perfectas, nada de escuadres...

pues la parte de abajo si se puede pero la tapa en si no se atrevieron hacerlo.

Buenasssss, os cuento una historia muy divertida y por la que llevo casi casi 2 meses con la moto en el taller( ya que está ahí se aprovecho para hacerle alguna cosilla en los colectores de escape "Adios a la Y"). El caso es que en las tapas de balancines tenía un par de burbujas de oxido (una...

uhmmm. me interesa!!!!

Arcea llorón jajajaja ! Soy ivan Hdc Astur

Buenos dias a todos!!!! Ahora que tengo sitio, algo de herramienta, ganas peero ni puta idea de mecánica (solo le hago los mantenimientos a la moto) y el clymer de mi tc88 , me gustaría empezar a meterle mano. La cuestión es, si sigues los pasos, sin prisas, sin forzar las cosas etc se puede...

hostias!!!!! lo primero, en mi vida he visto una road king con el fairing de la road Glide. En cambio si la he visto con la de la los riere. Y sobre tu invento... jajaj mogola

carallo pa nena!!!! Menuda pasada de proyecto tenéis.

madre mia este hilo lo abrí hace 9 años y sigue aqui jajajaja. Pues al final los escapes que sigo llevando son unos screamin Eagle totalmente vacíos con un terminación cola de pez (pero la que es igual de grosor que el escape) y encantado.De todas formas en breves haré la modificación de escape...

Buenos díassss!!! Este finde nos hemos metido 2000 km casi y los intercomunicadores pues "bien", para lo que cuestan hacen su función pero a partir de 100 olvídate (ella un gringo yo un bandit abierto y escape libre road king tc88). Lo que no entiendo muy bien es lo siguiente. Mi chica dice que...