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En base a las recomendaciones del taller oficial, teoricamente funcionan igual de bien ambos, pero es un pelín más caro el carbono por peso y duración.

Yo acabo de pedir el barnett 10 discos carbono por miedo al famoso disco de remaches. Ahora leyendo varios post me quedo mosqueado con el tema de la dificultad de encontrar el nuetro. Leyendo el pdf online se avisa de que no funciona con el kit de embrague suave, pero... ¿¿¿como reconocer si...

Vale me respondo yo mismo por si alguien viene con la misma duda. Las tijas teóricamente son compatibles, y los agujeros para las torretas también (obviamente siempre que se monten los OEM). Pero ahora la duda que me surge es, ¿como puede ser posible que una tija de una Sportster 1200C sea...

Nadie? Es que tengo unas localizadas para pre-2003 bastante bien de precio...

Es una motol dificil de "comprender", que conste que a mi me encanta, sobre todo con el Kit de V&H; pero no terminó de cuajar para los que venían de un segmento más deportivo por la relación peso/potencia y tampoco demasido entre los seguidores habituales de HD, por concevirse como demasiado...

Buenas, Necesito comprar unas tijas de serie para mi 2001 Sportster 1200 S, pero no tengo muy claro las compatibilidades. A ver si alguien sabe si me serviría cualquier tija de Sportster desde 1986 hasta 2003, independiente del modelo sea Standard, Hugger, Roadster, Sport o Custom, de esta...

Hola compañeros, Mi moto monta de serie 100/90-16" y 130/90-19", pero tengo unas tijas mas anchas y me estoy planteando darle un toque más bobber al tren delantero. ¿Como veis las siguientes combinaciones? A) 130/90-16" delante y 130/90-16" detrás B) 130/90-16" delante y 140/90-16" detrás...

Buenas, Tengo en mente hacer un par de cambios en mi SP1200S. Estoy pensando en recolocar el faro delantero, y colocarlo en una posición más baja tirando hacia un lateral de la horquilla. Algo tal que así, obviando la suspensión de paralelogramo: ¿Se podrá colocar en esa posición?, ¿y de...

Eliminar el limitador no tiene nada, el problema es que debe quedar reflejado en el ficha técnica del vehículo. En cuanto a las colas, muchos te recomendaremos las Khrome Werks, sonido muy gordo sin llegar a ser extremadamente molesto para los demás.

Al final he decidido liarme la manta a la cabeza, y si me sale algún chasis a precio "razonable", me haré poco a poco y completamente a mi gusto mi próxima HD. Chasis Sportster: - Indiferente 883 o 1200 - Preferencia desde año 2004 - 2006, pero también me podría encajar desde 1992 -2006 Como...

Demasiado bonito como para ser cierto :cachondon:

jajajaja cabrones:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa

Al mismo precio (otra cosa es el que me dió a mi despues de ir a verla y haberle sacado la tira de problemas...) Además son las mismas fotos, y ese fregado dudo que lo haya arreglado en tan poco tiempo; Aún así después del trato que ha debido llevar no compensa ni arreglada por ese precio...

Aquí tenemos de nuevo a la susodicha: http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/harley-davidson-sportster-1200-r-218824451.htm Se la acabará colando a alguien que no se entere demasiado, o a un comprador que se fíe y no vaya a verla... cosa que me parece una locura, ¡¡¡que rabia!!!:angry...

Enhorabuena por la compra compañero!!! Queremos ver fotillos de ella! :malas_intenciones:

Enhorabuena por la compra compañero!!! Queremos ver fotillos de ella! :malas_intenciones:

Llamarme loco, pero encontrando un chasis "asequible" creo que puede dar mucho juego, ya no por el precio, porque te pones desde una de segunda mano hasta el infinito claro está. La homologación es lo que menos me preocupa la verdad, moviéndose más o menos se pueden sacar proyectos completos...

Lo que me interesa es uno "viejuno" de HD, 5-speed y carburación. Me sirve el chasis de serie como base, no quiero hacer nada "extremo"....

Lose, +04' también se rediseña el motor y hay un par de cambios más. Pero tanto me da, solo me influiría a la hora de buscar un motor. El problema es que tiene que ser un chasis con documentación española, e.d vinculado a una matricula nacional, y pocos o ninguno se ven en despieces, por eso os...

Buenas compañeros, ¿Cuanto considerais que es el precio de mercado de un chasis en buen estado de alta o baja temporal con documentación española de Sportster 883-1200 de 1991 hasta 2006 (e.d carburada y 5-speed)? Como algunos sabeis estoy buscando una 1200 que se ajuste a lo que quiero, pero...