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:uohhh:yo creía que era quitando rueda delantera y guardabarros:timido:

benvingut!!! a disfrutarla y no te preocupes que se llevan solas!!:lengua_fuera:

bienvenido!!!!:complice:

si el sistema de desmontar deposito es igual que en las sportster no debería de preocuparte mucho, son 2 minutos y sale solo. suerte!!:complice:

la pillé hace un año con 26 y principalmente fue por pasta, mis preferidas son las dyna y la xr 1200(sí, no se parecen en nada), pero cada día estoy más enamorado de mi moto:cachondon: invertido llevo más de 1200 y lo que le queda.

hombre si potencias el motor es para correr más supongo así que tambien tendras que frenarlo y querrás darle más caña en las curvas, así que una buenas suspensiones, neumáticos blandos y si ya te pones le metes el doble disco delante si no es la 883R. ya puestos no estaría de más.:complice:

La verdad es que te ha quedado de puta madre!!y la.satisfaccion d hacerlo tu Buen tutorial tio has pensado en forrar el.sobrante oara tener un taco de quita y pon?

supongo que tendrá que ver con el mapa o el tipo de motor. si le entra "X" gasolina para que salgan a "Y" presion los gases y le cambias la presion de salida deberías cambiar la mezcla que le entra al cilindro(remapear o cambiar los chiclés o carburador). repito que lo supongo, no soy nada...

el post es de hace 4 años y si clicas en fuckstar no se conecta desde noviembre de 2011. no es por desilusionarte, ojalá se conecte pero parece raro:complice:

empieza a conducir normal y ya está. por lo que tengo entendido, generalmente los motores nuevos llevan un aceite que se cambia en la primera revision porque es donde pueden quedar restos(virutas) del ajuste de las piezas en el rodaje, por eso la hacen a los 1600 y no a los 8000. Aparte esto de...

una sola vez la puse a prueba y llegué a 170km/h de marcador cuando aun tenía todo de serie, llevaba parabrisas pero el estrecho y respaldo con parrilla, pesaba entonces yo unos 75 kg y iba acoplado al deposito y los pies en las estriberas de atrás.:lengua_fuera: Eso era inestable y se meneaba...

benvingut!! a disfrutarla por muchos años más!!

que pasada tanta harley en ruta!! no lo olvidará en la vida:cachondon: supongo que al final le habrá encontrado el truquillo al punto muerto que no quería entrar jejeje. weno, un placer conocer a unos cuantos aunque ya no me acuerdo de vuestros nombres:lengua_fuera:

Ya os digo que por necesidad y prisa son las del conce, en concreto espacio hd. Kilometros 34000 pero ya venian bastante comidas del anterior dueño on 24500 km. Suelo usar más el doble disco delantero y con los escapes no escuché el.ruido asta el otro dia al.bajar la rampa del.parking con el...

en ciudad una sudadera con cremallera y para carretera chaqueta de piel, la abro un poco y se mete el aire por todas partes. prefiero sudar, gracias a llevar manga larga en verano salvé mi piel en una caida. hay guantes de verano muy frescos tambien

sigo, ah! para no editar lo pongo aquí, los espejos hay que aflojarlos(no quitar) si los llevais hacia abajo para evitar que toquen el deposito y lo marquen. y he dejado un trozo del plastico aguantado con una brida y encintado los cables con cinta aislante negra lo siguiente ha sido fabricar...

Hola!! Hoy como tenia tiempo me he dedicado a subir el deposito para pasar los cables por encima del chasis y quitar la carcasa esa de plastico que esconde el cableado. Hay que decir que no es complicado pero se necesita paciencia y tiempo. Las pletinas hacen 4cm entre centros de agujeros y las...

Hola a todos! hoy he cambiado las pastillas de atras porque la moto ya no frenaba nada, era hierro con hierro:lengua_fuera: este tuto lo pongo para que se vea lo facil que es de hacer y no os dejeis la pasta en el taller porque realmente son 5 minutos O MENOS!!! primero quitar el pasador...

no tengo feisbuc:extranyado::extranyado: no hay otra manera de verlas?

no tienes alguna foto?modelo de moto?