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Está bien pensado... así llevas un M8 aunque la moto sea del siglo pasado. Incluso más de uno....

Inscrito y transferidas las perras. Gracias por el curro.

La jarra de metal y la navaja las tengo impolutas, la taza negra se me ha saltado por quinientos sitios de la tralla que lleva... He llegado a la conclusión de que tengo que beber más cerveza, meter más navajazos y tomar menos café.

Buenas. En las especificaciones del Daymaker (faro principal) no viene la temperatura del color, pero la mayoría de aftermarket están a 6.000 y unos pocos a 6.500K. Creo que cogiéndolos de 6.000 no tengas problema, teniendo la E de las narices. La mía los lleva de serie y en una ITV hicieron...

Por 100 pavos yo habría tirado hasta los 200 añadiendo; "Y tenga usted en cuenta, señor agente, que Objects in mirror are closer than they appear" (mientras te alejas de la moto haciendo un moonwalk).

Esa frase vale los 200 pavos. Bien dicho.

¡Ea, pues! Bienvenido. Pasa y ponte cómodo. Bien chula esa FB. ¡Birras!

Te enlazo a un foro en inglés en el que "solucionan" el problema, desconectando un cable que parece ser que es el que manda la señal cuando haces el giro de acelerador al contrario (hacia adelante), para desconectar el CC. Supongo que, por algún motivo, ese cable está mandando señal de continuo...

Buenas, Jaime, bienvenido. Pásate por presentaciones y sácate unas birras, que aquí tenemos pocas normas, pero alguna hay. PRESENTARSE Respecto al ruidito, por el año tienes un TC103. Empieza por revisar el patín que tensa la cadena de la primaria. Puede que esté gastado o, sencillamente, mal...

Buenas. Veo que hay un modelo muy parecido de Cobra. https://california-motorcycles.com/products/softail-dual-exhaust-systems-for-harley-davidson-1800-1753...

De los talleres que conozco por el centro el que más me gusta es AorosHD, en Las Rozas. Muy comunicativos, claros con lo que hay que hacer y con el precio y, en mi opinión, de confianza. Suele haber "cola", eso sí... de hoy para mañana no te la van a tener.

Aquí tienes unas que parecen compatibles y van aún más abajo (tienes en la página las mismas de la foto, también). Motea ya sabes lo que es.... chino enviado desde Europa. Defensas feas ¡Birras!

Los cojones, Taz. ¡Los co-jo-nes! Esa teta es el eje, el pivote, el vértice sobre el que se asienta una generación. Hay que lavarse los dientes antes de hablar de esa teta.

Madre mía, a mi me da un trallazo de una décima parte de intensidad de uno de esos y estoy cagando blando hasta las siguientes olimpiadas....

Buenas, bienvenido. Te hablo desde mi experiencia, no tiene que ser así en el 100% de los casos. Yo he comprado 3 motos en concesionario, dos nuevas y una de las llamadas "de gerencia", que vienen a ser las que tienen matriculadas para enseñar/probar. El precio de partida en las nuevas suele...

Tienes que salir a tomar una caña de vez en cuando. Con unos callos.

CAMBIO ACEITE STREETROD Un agujero y un coñazo (quitar el regulador para sacar el filtro)

TAZMAN ÚLTIMAMENTE

Soy consciente que dejarías atrás a una Ducati Diavel cuando hay callos de por medio. Pero 10l/100km, no debería gastarlos una 883 inyectada ni subiendo el Tourmalet.

Buenas. Puedes usar un 20W50 para todo, en las especificaciones de la marca se refleja así. Incluso en los TC de las grandes puedes usar ese aceite en los tres agujeros (primaria, transmisión y motor). Hay mucho escrito sobre el tema, muchos de la vieja escuela mantienen ese criterio de un...