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Jajajaja,ya está puesto,a ver que tal...

vendida!!!!!!!!!

Supongo que ya será tarde,pero mi consejo es que como mucho la pongas unos de 11,5",la moto va a quedar esteticamente agresiva,pero va a mantener algo de suspension y tardará mas en rozar con las estriberas. Bajalá tambien de la parte delantera,por dos razones,la primera es que si le montas unos...

Nuevo precio 13.950.

Vamos a ver si alguien se anima......

Que tal Rafa, Pues la alforja en cuestión es original de Harley,es la alforja del respaldo de la Cross Bones adaptada con unas correas de cuero al espadin de la Dyna. Enhorabuena por la compra,ahora tienes una moto mas adecuada a tu tamaño,jajaja,ya sabes donde estoy para cualquier consulta...

Ya ves,pues pa echarle una mano a un forero.

A mi la moto me frena muy bien y solo llevo una pinza Beringuer de 6 pistones,pero como dice Gonzaka,no voy metiendo la rodilla en cada curva,tienes que pensar que si llevas unas Dunlop de serie,como la moto frene mucho tambien puedes a ir al suelo porque las gomas no agarran lo suficiente para...

Juez cabron que han dicho cambio no intercambio,que te estas haciendo mayor y verdeeeeeee:lengua_fuera:

Yo de todas formas le cambiaba el chiclé de baja por uno nuevo y probablemente solo con eso la moto vaya bien y te saldrá muy barato.Luego te piensas los otros cambios.

Esas tuercas no hay que apretarlas mucho porque la temperatura que coje el conjunto de tuercas,esparragos,etc es alta y dilata todo,con lo cual si estuvieran muy,muy apretadas,se podría joder algo.Lo del loctite ni se os ocurra.

Los mios Edad: 40 Altura: 1,88 Peso: 96 kg Moto: Dyna

Claro hombre,ahora bien,si no la va a usar me la quedo tan contento,que no la uso para el pan,pero si para traerme la comida.

Enhorabuena tron,me alegro que por fin la hayas vendido,a ver si esto sigue :complice::complice:

Que tal Gomis,yo no digo que la moto gripe,sino que la centralita dandose ciertas caracteristicas,puede dar error por girar a tan bajas vueltas y no andar info a la bomba,de hecho,alguna que otra moto que conozco,el verano pasado cuando la bajó a 800 vueltas,sonaba a picada de cojones y se le...

Escapes que llevas,filtro,carburador de origen?? Da alguna pista mas,se cae el ralentí,se cala la moto??

No voy a ser yo quien le quite la razón a un maestro como Crowley,pero dos cosas; Busca bien el tornillito en una 96 y veras como lo encuentras,otra cosa es que se deba tocar o no,pero el tornillo existe y si no se aceptan apuestas(puja Crowley). Las bombas de aceite tienen presion suficiente...

Para la banda blanca,KH7,la deja inmaculada.

Y venga con lo de bajar el ralentí a una injeccion.....a 592 rpm??????madre mia no sabes ni lo que estás haciendo,ademas de que por mucho que lo bajes,sigue sonando a Injeccion,pero la moto es tuya,aunque como veo,la vendes,asi es que pobre del que la compre si llevas mucho tiempo con ella...

Por subirla..........