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JAVIERO... Gracias por la birra, y a tu salud. Yo confío plenamente en tus posibilidades, o sea, que no jodas mucha chapa... Para animarte, te cuento una movida: una vez ví como unos "preparadores" hacian un depósito de talla XL... que miedor... la cosa era totalmente angulosa...

Don't worry... piensa que tendrías empezar por el modelo de 1957. Saludos...

Lo siento, LUCELLOS, va a ser que mi modelo no está por que ya pertenece al jurásico. Saludos...

Of course... por que FIERO SOLO HAY 1. Así me gusta, levantando el pais y lo que haga falta. Ahora a martillar para dar curvaturas y paciencia para puntear poco a poco con soldadura. Seguro que te saldrá COJONUDO!. Saludos...

TORONOBLE, ya te vale con el peloteo, neng. No te lo tomes a mal, que es coña. Muagradecido. LUCELLOS... ya estás tardando en poner alguna foto de la tuya. Y eso, cualquier día caerán unas birras. Y andeandará EL FIERO? Saludos...

A las buenas... Necesitarás un juego de llaves fijas (o carraca con vasos) en pulgadas, un juego de llaves allen también en pulgadas, un juego de llaves o punteras torx (las torx son torx, y punto) y por supuesto también fijas y allen en métrica por que puedes encontrarte algún tornillo en...

A mi me sigue sonando a cables de batería flojos o partidos. Mientras hace contacto tira, pero en cuanto deja de hacerlo... plof! Al menos el mecánico ha sido honesto. Saludos...

Bueno, ya se que es un buen ladrillo, pero se agradece algún comentario. Debe ser que la peña está en ruta... de vacaciones... terracitas... la verdad es que teneis razón. Que me conteste mi prima. Saludos...

Al principio del hilo y más adelante tienes fotos: http://www.foroharley.com/viewtopic.php ... highlight= Saludos...

Ya veo que lo tuyo es un caso perdido... con 150 Ohm en lugar de 15... ¿que quieres? menos mal que la instalación de las H-D es resistente por que lo normal sería que ya hubieses quemado todo. Para pasar ITV no me queda más remedio que volver a instalar los intermitentes en lugar de las...

A las buenas... Yo tengo anulados los delanteros y para que funcionen los traseros llevo instaladas (ocultas) unas resistencias que me hacen el consumo que falta. Y funciona. Tal vez te hayas colao con las resistencias. Mencionas resistencias de 10 W cuando la resistencia se mide en...

Mis impresiones: - Los sintéticos suelen ser demasiado fluidos para un motor de carrera lenta como los H-D. Lubrican y corren mejor por el motor, pero quizás no impregnen todo lo que debieran. Un conocido hizo trizas el motor de su Softail con sintéticos. Cuando su mecánico vió aquello, le...

La verdadera historia de la XLCR 1000 En estos tiempos de auténtico mestizaje de corrientes, de eclécticas escuelas de “custom-sport” americanas y europeas, y donde se suceden el más rabioso Hi-Tech con el resurgir de las viejas Bobbers; puede venir al pelo el redescubrimiento de...

Estrechita, estrechita... Casi parece una balita de la época de A. Nieto, y el filtro, planito, no podía ser de otra forma. Saludos...

Para presentarse: Primero: es bueno que lo hagas en el tema de presentaciones y no en el primero que pillas. Y segundo: invitar a birras, que las copas, además de estar muy caras, suben mucho la tasa de alcoholemia. Saludos...

Si señor, aunque la veo demasiado transparente en la zona del depósito de aceite. Lo mismo lo lleva en el colín, por que lo que es en el chasis o en el basculante no tiene pinta. La burra verde de antes es un Big Twin (lleva correa por la izquierda) pero casi cuela como una Sporty. Saludos...

A las buenas... Es posible que hayas cambiado el orden de conexiones. No sé si los sintomas serían esos en ese caso. Yo tengo una como la tuya y los cambié por unos Screaming Eagle. Hay que fijarse bastante (incluso con instrucciones y dibujito) para no liarla parda. Trataré de conseguirte el...

A las buenas... Yo creo que te has colao de moto o, más bien, que no sabes lo que es montar una moto (¿taladrar cascos?) y mucho menos, montar una H-D. No es un vehículo utilitario de transporte funcional que te lleva y te trae haciéndote la vida más fácil. Al contrario, suele complicarte...

Vale, vale... SIN PERDÓN me quedo, ya veo que ESTE NO ES PAIS PARA VIEJOS... Como mucho me sonaba RBS (Rons Bike Shop) que ultimamente no hacen gran cosa (intermitencias, faros y las torres con casquillos tipo bala). Os pongo unas fotos que hice en Castellón 2.007: Saludos...

No ha sido sin tiempo... Me he pasao por el garito que comentaba. Se llama OLD SCHOOL (c/ División Azul, zona OPENCOR Juan Florez) y por mi parte, descartado: - lo bueno: buenos precios y ambiente biker (dentro una Norton café racer, una Panhead, la Softail del dueño y decoración auténtica y...