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Ok Ray, si voy os busco y os saludo, que con corbata o pajarita seguro que ganáis en apariencia :cachondon:.

Yo tenía tus mismos síntomas (cambio impreciso y arrastre en marchas bajas sobretodo), el mecánico me instaló un kit de reconstrucción de caja de cambios, un pastón (1300€), la cosa mejoró muchísimo pero a veces sigue arrastrando en las reducciones. Como es normal, yo quiero que vaya perfecta...

Los que ya habéis ido en las ediciones anteriores, ¿cómo está el tema con las Harleys?. Veo que hay una "guía de estilo" y no tengo muy claro dónde encajamos. Yo tengo una RK '96 y me gustaría ir, pero no es: Café Racer, Bobber, Clásica, Tracker, Scrambler, Old School Chopper, Clásica moderna...

Bueno, sí que es cuestión de Fe, yo he pasado varias veces malos momentos antes de pagar un vehículo. Hay un poco de lotería como comentan más arriba. Pero también es cierto que no siempre son estafas ni siempre son chollos... Si esa moto te gusta investiga, pide un informe DGT, ahí te sale...

Pues, en ese caso ya deja de ser una situación normal. Se supone que cuando alguien tiene un artículo en gestión de venta sólo se lleva la comisión por venderla pero no es propietario de ese bien, por lo que el que se hace cargo de los vicios ocultos es el que dueño. Pero en estos casos el...

Compañero cinco tiros, me temo que el procedimiento que te proponen es normal. La tienda sólo recibe una comisión por la gestión de venta, pero el propietario sigue siendo el último dueño, por lo tanto la garantía es cosa de él. Más allá de que parece que en la tienda no tienen mucha habilidad...

Que te repongas pronto y que el siguiente emprendimiento sea el bueno, necesitamos valientes con ideas como tú en España. Suerte!!! Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk

:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa Peazo reflote, 7 años con el ruidito tiene que ser molesto. Yo tengo un cascabeleo en una cerradura de la alforja rígida. Y otro en el pedal del freno. Como sé de donde provienen aún no le he puesto solución, pero el destornillador...

Patata yo tengo una RK y un tattoo con dos aliens... Llegas tarde Fuera de bromas, el flameo es una realidad a partir de 130, pero te acostumbras. Suerte con la búsqueda! Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk

Enhorabuena por esa 1200, todo normal como dicen los compañeros, pero cuidado con los golpes en la parte baja de la moto, si le das un golpe seco al enganche de la pata...te quedas sin pata. No me preguntes como lo sé...:lengua_fuera:

Eric lo primero enhorabuena por tomar la decisión de subirte a esa preciosura, es una moto muy valorada, EVO y Springer... una joya. En cuanto a la limitación, me parece carísimo el precio, no sé si hay mas conces en ZGZ, pero yo lo hice en Valencia hace años por bastante menos de la mitad, en...

Girasol con girasol, colza con colza, palma con palma, y así... Mezclar aceites del mismo grado pero distinta marca y antigüedad vale para una emergencia, pero si quieres a tu burra demuéstraselo y dale el brebaje que se merece. Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk

Yo vendí por aquí mismo hace un par de años una 883R 2006 con 30.000 km y muchos extras por €5.700, se vendió rápido. Y un amiguete acaba de comprar otra igual por €4.500 en Sevilla, chollazo, pero creo que el tope está en €6.000, generalizando claro. Puede que veas una que tenga algo que te...

¿Al final has puesto el artilugio ese para aliviar el embrague? Yo quería aportar que también está la opción de instalar una pieza en el plato que engancha el embrague, esta: http://hotdreamsbarcelona.com/varios/30378-easyboy_lite_clutch.html Cuesta sobre los 40€ dependiendo donde la compres...

Tanto he aprendido y sigo aprendiendo en este foro que es lo mínimo que puedo hacer en compensación.

En cuanto lo haga os comentaré si con la herramienta sale relativamente fácil, si es así creo que la inversión de 14€ está más que justificada. Otra dato que pone en el manual del motor S&S y que supongo se extrapolará a cualquier EVO 80ci: -"el ruido a taqués deja de ser normal si pasados 20...

Emiliano, ¿cuándo tienes que pasar la ITV? yo tengo una RK y tengo escapes originales, si no encuentras nada te los presto para pasarla. Suerte!

Cuando hablamos de caídas al final todo se resume a estar bien, siempre y cuando el final de la historia sea que no hay que lamentar lesiones, lo demás es totalmente secundario. Yo también soy del club de las caídas en parado por desnivel del suelo, cuando bajas la pierna y donde debiera haber...

Gracias por el tuto davicico. Tengo un poco de ruido de taqués y es probable que sea que el filtro esté un poco obstruido y no deje lubricar los push rods, acabo de comprar la herramienta en eBay USA (14 U$s). En el manual de mantenimiento del S&S pone: revisar cada 4.000 y reemplazar cada...

Sí, es cierto, pero también era más cara esa opción, y después de empaparme un buen rato de las experiencias ajenas en HDForum llego a la conclusión de que no necesito una sexta marcha imperiosamente. El motor que tengo (S&S 96 ci) como muchos sabéis está basado en el EVO 1340 pero con 1598 cm3...