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Vamos arriba con ello!!!! Que quiero ponerle chucherias a la niña!

Lo tendre en cuenta!!! De momento solo voy observando, aqui hay mucho dinero que gastar. A la vez que subir de potencia hay que mejorar la frenada delantera con doble disco flotante, poner una bomba de freno acorde, etc. Los pequeños detalles que hacen disparar el precio. :partiendose_de_risa

Yo compro las ruedas en Ofertas Neumáticos Online Baratos » ENTREGA GRATIS » Oponeo.es En dos dias los tienes en casa y en un taller que te cambien dos ruedas no te van a cobrar demasiado. Solo tienes que mirar los precios de tarifa y lo que te valen en la web. Respecto a lo que preguntas. Con...

Vamos, que deduzco que utilidad tiene, al menos en mi caso. ¿Tan mal queda fvisualmente? No deja de ser un amortiguador muy fino entre la horquilla y el chasis, ¿no? Por desgracia, el dia que mire en W&W si tenian para mi modelo de moto, pero anoche mirandolo no aparecia lo que yo habia visto...

Buenas foreros!!! En mi empeño por estabilizar mi moto a velocidades poco recomendables con estos hierros siempre me he preguntado si esto ayuda. Recientemente he tenido un problema de desplazamiento en la rueda trasera, casi 1 cm, y la moto er un horror conducirla; a partir de 140 culebreaba...

Esto es lo que realmente estaba buscando, una respuestas con indicaciones... Ahora bien, ¿es más rentable coger un motor 110 y ponerle tal cual o es mejor hacer el upgrade? Por coste económico imagino que hacer el upgrade, aunque no se yo mucha mano de obra preveo. Es una cosa que voy hacer...

Llevo unos dias con una idea turbia, muy turbia por la cabeza... Tengo que meter a la niña en chapa y pintura por un problema con la correa trasera (pega en el motor de arranque por una mala instalación de mí antiguo mecánico); en principio cuando melo dijeron en el taller mí primer...

Un pequeño up para ese filtro molon!!!

Exactamente. Cuando haces una modificacion del guardabarros, ya sea pegado al neumatico o rueda ancha hay que sacar la rotaflex!!:partiendose_de_risa

Te equivocas y bastante Tazman. Yo corte los espadines del chasis, por lo que ni atornillado ni ostias. Es el chasis lo que hay que cortar para hacer una modificacion como fue la mia o esta que aqui se contempla.

Si los espadines van atornillados, en el concesionario te los venden seguro.

El problema es que la gente tira los espadines despues de cortarlos. Ese es el principal problema!

Yo cuando puse el 250 los tuve que cortar. Y ahora de vuelta al 200 los soldaron y listo! Es del 2007!

No hubo felicitacion como la nuestra :partiendose_de_risa

Porque no es una K, que si no me tiraba al mar :partiendose_de_risa

Pues a mi los shorst petardean hasta en sexta a 150 cuando sueltas gas :partiendose_de_risa. La verdad es que son bastante "cantosos":cachondon:

Neumatica vendida!

Yo tengo una Air Legend a la venta, no se si te encajara.

Hay que ver lo que me gusta a mi esta moto!!! Porque no se vende una mierda, si no vendia la mia y mañana te cogia esta.

Yo soy mas de shortshots o big radius... En realidad, me encanta como petardea en las retenciones con los shorts, cosa que nunca llegue aconseguir con los Radius!:partiendose_de_risa