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Ponte en contacto con maracas, es un fiera y te la dejará fina, fina

Claro, es que al poner tijas con grados, tienes que poner esos suplementos, si no, la parte delantera queda muy baja que es lo que yo hice, pero poner los suplementos sin más, te va a variar la dirección de la moto y te la va a volver inconducible

Esta es la shadow que te decia que llevaba las extensiones en las barras de la horquilla, si te fijas la unión de las extensiones con la barra queda un poco más abajo del cable de embrague que se cruza por detrás

Yo hace 25 años tenia una Shadow 600 y le puse unas tijas regulables para llevar la horquilla lanzada y llevaba esas extensiones roscadas para que siguiese manteniendo el paralelismo con el suelo, te puedo decir que para pasar la ITV recogia la distancia entre ejes al minimo para que diese la...

Bienvenido desde Vallekas con una Fatboy del 2004 Bagger

Manuel, tienes que cambiar esa foto, ya no te pega :p:p

Este es

Yo también llevo la misma que Zorro y sin problemas en la ITV, eso sí debe ir fuera de la matrícula, no dentro.

La mìa tiene contraseña de homologación E4_ _ _ _ y según Harley no le corresponde pegatina. Primera matriculación Enero del 2004, inyección, 1HD

Haz lo que te han dicho de girar un poco las piñas y ten en cuenta lo de no forzar, ni pellizcar los cables eléctricos.

La mía es inyectada, lleva un 2 en 1, no tiene sondas y está remapeada por Maracas, a ver que cara ponen los de la ITV cuando busquen 2 agujeros y los cables de las sondas:p:p:p

Bienvenido Rudy desde Vallekas.

Puedes indicar a qué taller llevabas la vulcan ?

Ahora atienden, para hacer amigos y que les firmen lo de los aranceles, tienen un rostro exagerado.

Pues yo sigo yendo al curro en mi Fatboy de 17 años y vivo en Madrid, así que aguantaré si puedo hasta que me jubile.

Si, salgo poco y lo poco que salgo es con otro grupo, el sábado coincidí con Emilio en Gargantilla de Lozoya. Un abrazo.

Quién eres ? Alberto ?

Jimbo, por si acaso pásate por Conectrol en la calle Jorge Juan, a ver si tuviesen alguno que valiese y lo pillas para tener repuesto

Yo sintiéndolo mucho os tengo que informar que la mía es matriculada en enero de 2004 y es inyectada.

Yo creo que para el tema de revisiones deberias buscar algún taller que toque harleys pero que no sea oficial, te lo digo porque a mi por ejemplo donde la llevo me sale la revisión de la Fatboy por 130 € y llevo radiador de aceite, con lo cuál me tienen que echar más cantidad.