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Me gustan mucho las clásicas. Me había emputecido con una Evo springer. Reconozco que son mi punto débil. Voy a dejar de mirar el mercado de segunda mano. Tengo una gran moto en el garaje.

Joer que guapo o_O

Mira @Bugui Esponja como se parte jajajaja

Es que me flipa este manillar para la FB. Si se lo meto ya no la vendo, hala!! Jajajaja Quedará guapo al no ser tan alto como el que llevo y más grueso.....de este último adjetivo se habla bastante en la OA.... Eso dicen....

Refloto este hilo porque al final no se respondió a la pregunta principal del mismo. Sabéis si hay manera de adaptar un manillar para acelerador electrónico a una moto que lleva acelerador convencional??..... gracias de antemano

Al final merece la pena y tu moto es con lo mejor que va a ir vestida. Además se ven útiles y de calidad. No debe doler esa pasta en algo que va a durar mucho tiempo en la moto y encima le va como anillo al dedo.

En directo ya aseguro que gana muchos puntos.

Que va. La verdad es que después de haber tocado lo carburado y lo inyectado, me quedaría con lo primero sin despreciar lo segundo. La Electra que tuve me flipó, pero pesaba demasiado. La springer también me gustó mucho pero la rueda de bicicleta no me terminaba. Una heritage springer hubiera...

Disculpad las molestias pero elimino la venta. Voy a meterle otro manillar que me mola más y me la quedo antes de que se me cruce el cable y me pase a una Panamerica. De camino os tengo entretenidos. No os quejéis.

El problema de vender una moto bastante personalizada es que tiene que gustar a alguien con los mismos gustos que el que vende y arriesgando para que la ITV no dé problemas al nuevo propietario. A ver si hay suerte pero hay mucha oferta.

Pues en mi humilde opinión, creo que se puede opinar de cualquier cosa, incluso despotricar de la moto de alguien, que no deja de ser un bien material, pero en un hilo donde un compañero quiere o necesita vender una máquina creo que no es el sitio. Imagino que vosotros pensaréis lo contrario y...

He buscado esa opción también pero tampoco la encuentro.

Se puede cerrar el hilo. Se ha ido para los portugales

Bienvenido!!! Buen Evo para dejarlo perfecto y que te dure toda la vida, con sensaciones old school. Enhorabuena.

Yo es que soy fan a ultranza de la Panam. No te puedo aconsejar....

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Si te gustan las ruedas anchas y presencia más imponente, la Fat Bob. Si eso te da igual, la Street. En curvas siempre será más ágil la street. Indudablemente, si una está más zurrada que la otra, pues mejor la más cuidada.

Con moto de chica pega la actitud de malote con chaleco y cara de no haber cobrado en el curro durante tres meses??....

Gracias @T-93 El 103' tiene más diámetro en cilindros y unos pocos más de caballos respecto al 96'. Lo demás es todo igual....intuyo

En el retroceso?.... Malos tiempos para la lírica