Resultados de búsqueda

Vaya, no se o no puedo colgar las fotos....:desquiciado:

Bienvenido a ver si pronto montas tu harley!!! Salu2

Lo siento, pero como se pueden insertar imagenes ahora? Gracias

Es parecido al fuelpak. Alguien la ha probado?

A falta de cuatro detalles de pintura y recolocación de cuenta y testigos...lo de la homologacion, como todo, pagando. Estoy en contacto con una empresa para realizar el papeleo y pruebas de laboratorio.

Buenas, pues si esta como en otros conces Harley, creo que ronda los 52 pavos, iva aparte.

Objetivo conseguido. La 48 ya monta una springer. En breve fotos. Salu2

Buenas, yo normalmente llego sobre las 11:30 y he aparcado siempre en el parquing. Alguna vez que he ido por la tarde he tenido que aparcar en la acera, y si no com han dicho aparcas en la parte de arriba que siempre hay sitio. Salu2 nos vemos el viernes en Montjuic.

Bueno pues alli nos veremos, posiblemente me acerque el dia 4 y 5. Salu2

Buenas, yo tambien estoy en el mismo proceso. Que velocimetro le vas a poner? Como vas a solucionar el tema del bloqueo de dirección? Hay soportes laterales para velocimetro y testigos originales. Salu2

Bueno, pues otro del 2010 que esta empezando a fallar la bateria. La cargo, y arranca bien. Despues de dar una vuelta de unos 70 km, la paro y le cuesta un poco arrancar. Creo que ya no retiene carga la bateria.... A mirar intact o en iguana a ver que es lo que tienen. Salu2

llave de contacto sola con llavero de goma pequeño, inmovilizador y llave deposito y pinza en el bolsillo. Salu2

Escoge entre la que te sientas mas comodo conduciendo, pero ya te digo que con la 48 ningún problema por ciudad.

Buenas, pues pase la itv a mi 48 sin problemas. Antes tuve que cambiar tubos y manillar, pero el resto de modificaciones sin problema. Segun la normativa creo que el bloqueo de direccion es obligatorio, aunque no me lo miraron, pero al instalarle la springer, voy a necesirar quitar el bombin de...

Hombre, pues nada mal. en principio como mas fuerte, el bloqueo de la direccion de la moto se va a tomal pol ...ya me entiendes, desaparece, hay que quitarlo para poder girar. Lo demas, adaptacion de la pinza, el eje de la pipa ya lo trae la horquilla, y hay que hacerse con un eje nuevo de...

Yo creo que si. Al menos en la replica de wl que le voy a poner a mi 48 mi rueda de 16 cabe perfectamente.

Yo llevo los db killers de vance en los mismos tubos que tu Norman, eso si, sin fibra y bajan algo. Con la urbana nunca he tenido ningun problema y me muevo bastante por Barcelona. Supongo que si no haces el cafre no te dicen nada.

Bueno, pues retomando el tema, lo gordo ya esta hecho. La horquilla wl ya duerme en casa, con su tija correspondiente. Sólo faltan pequeñas cosas y ajustes antes de pasar a la acción. El soporte de pinza ya está, falta la tuerca superior, el eje de rueda, que por lo visto no vale el de mi 48...

Buenas, pues la cuestión es que en breve me voy a liar con una transformación de mi 48 y entre otras quiero cambiar el cuentakm. la idea es poner uno mas pequeño que el tocho que lleva ahora y que este nuevo cuenta, incorpore los testigos que llevamos en el de serie (presion aceite...

milo35, eres el segundo. Te tendré en cuenta. mi intencion sera homologar y vender el frontal entero de la 48.