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Magnífico documento. GRACIAS! Slaudos

Claro que conozo el rango de revoluciones aconsenjadas del ralentí para mi EVO. Qué te hace pensar que no lo sé. Porque igual te piensas que los demás no sabemos apenas nada de nuestras motos. Te parecerá increible pero algunos incluso sabemos inglés y tenemos amigos titulados en el MMI de...

Dios mio, ¿y todavía se extraña alguien de que algunos vendan su pulcra y limpia moto EFI para pasar a un EVO o de que se estén revalorizando los modelos con carburador? Alguien que me lo explique.... Será que nos gusta mancharnos las manos. Slauods

Interesante..... Y las nuevas normas de contaminación están detrás de ello. Una moto no es sólo mas limpia porque emita menos CO2, también lo es porque genere sus residuos con la menor frecuencia posible. Los fabricantes de aceites tabajan y tabajan para alargar estos plazos, a veces...

Hola Tío En principio es absolutamente normal. Si la moto no se le ha tocado la carburación y no se tira del aire te va a costar arrancar y cuando lo haga no aguanta seguro. ¿Tiras del choke? ¿Cuanto tiempo lo dejas? ¿Una vez caliente la moto te mantine el ralentí? Saluods

Holaaa Prefiero ser yo quien lo regule cada 30.000km y dejarme de automatismos. Es más, me gusta hacerlo :cool: Saludossss

Holaaa Pues nada en especial, cada mucho, 50.000 km o así, limpiar si acaso la cuba del carburador y ya que estamos le echas un ojo a los chiclés. . Es una operación muy sencilla de realizar. Slaudos

Joder, pues en Camarles llevan varios intentos y nada no les dejan. Tienen el certificado de enganche homolgado y remolque homologado y les dicen que si la moto no viene de serie con él nanai, que no se puede homologar en España. Se lo dijo el ingeniero jefe de la ITV de Tarragona creo recordar...

Holaa No te han contado trola alguna. Los originales HD con llave son una mierda constatada por muchos talleres. Busca alguno aftermarket. Saluods

Acabo de leerlo!! Asiasssssss! La pena es que no tiene los discos pero mejor porque son 500$ ..... Saludos

Asiassss !. Pero este me parece que no tiene las mías, Softail 98 . Le mando un email a ver qué me dice :cool: Saluosd

Ok, gracias! La buscaré por Ares a ver si la pillo. Saluods

Jo, estos no tienen la página aún operativa. Si alguien quiere pedir estas pastillas que me lo diga y lo hacemos conjunto. Slaudos

Gracias tíos. Cada 15.000/ 20.000 km lo desmonto para engrasar los rodamientos no para cambiarlos. Y total, los retenes valen 2 euros cada uno, ya los cambio. Y mas que nada los quité no por necesidad sino por bichear un poco :mrblue: Berra, cónicos dices...... mas locos están estos...

Nenes, os dejo unas fotos de este finde en las que cambié los retenes de la rueda delantera de la White. Es sencillo, en una hora tienes la moto lista. 1)Quitamos la rueda y sacamos los retenes, esto lo podeis hacer con un desmontador de neumático, un destonillador, un garfio o lo que se os...

Fantástico tío, mil gracias. Slauods

Hulaa Crowley dónde la pillas? He buscado en Ebay y sólo hay una tienda en USA que las tienen. Por lo que he visto sólo las hay para HD del 2000 en adelante :mad: Saluods

Re: Respuesta: Tocando El Keihin De Mi EVO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Venga, si estás deseando tener eso que llevas tanto tiempo dándole vueltas... :loveit: Ahora es el momento!! :mrorange: :mrorange: Sladuso

Re: Respuesta: Tocando El Keihin De Mi EVO Ya lo vi fenómeno, mil gracias otra vez. Alguien que se pida algo y lo hacemos juntos! Slaudos

Re: Respuesta: Tocando El Keihin De Mi EVO Jjejej estoy por pedir a USA el Stage I y algunas cosas mas, si alguien se apunta compartimos gastos. Slaudos