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Yo llevo esos también y el del acelerador tiene algo de holgura. Al ser tan baratos quería probar. Al final pillaré unos de marca.

Lo de pellizcar los cables es un clásico. Yo también cambié manillar y tuve que alargar los cables con ayuda de un colega. Lo mejor es usar los conectores originales pero a veces no se puede. Otra cosa que me pasa alguna vez es que cuando trasteo la moto dejo metida la primera marcha y luego no...

Pues no vibra más de lo normal. Con los Big Radius que llevaba antes también perdí un db killer porque se rajó directamente donde iba atornillado el escape. No tiene salida al otro lado para ponerle una rosca pasante, tendría que tirar de Dremmel pero no me hace gracia taladrar unos escapes. La...

También se me cayeron los escapes de serie porque no iban bien apretados (cosas del mecánico) menos mal que iba despacio por carreteras secundarias.

Al final vuelvo a los escapes de serie, ya verás.

Pues estaba bien atornillado pero le echaré fijatornillos azul o rojo directamente.

Eso sí que es hacer el Stage 2.

¡Que paren las rotativas! Ha aparecido el tarugo. Estaba pastando en un lateral del arcén. Fue como buscar una aguja en un pajar. Voy a echar una primitiva.

Va el terminal y ell db killer atornillado a él. Los compré de segunda mano. Ya escribí a Cobra a ver qué me dicen.

Es lo primero que he pensado, que no se lo llevara nadie por delante.

Sí, de hecho los atornillé porque le metí un poco de fibra de vidrio. Igual le debería haber puesto fijatornillos. De todas formas depender de un sólo tornillo para ese sistema que se lleva toda la presión del escape no es muy eficiente.

Pues eso, se ha salido el DB Killer de un escape Cobra RPT Slipon en la A1 cerca del Jarama en Madrid. Si alguien lo ve... :( No sé si se podrá comprar aparte e algún sitio. Maldita mi suerte.

Sí, al final es tirando. Metí un poco el destornillador para separar la primera parte y luego salen fácilmente. Pensaba que habria que darle media rosca o algo. Gracias.

Sí, ya ví ese video pero falta la parte en la que saca los terminales. Sólo va con un tornillo y no sé el proceso completo. Si va a rosca, tirando o cómo. Lo intenté y no se mueven.

Hola. ¿Sabéis como se cambian los baffles de los escapes Cobra RPT?

¿Qué ha pasado con la página www.smartpartz.com? ¿Se sabe donde se pueden comprar los baffles de esta marca? Gracias.

He visto este hilo y tengo el mismo problema con los mandos avanzados, les falta un poco de avance para estar cómodo del todo. Lo del asiento no sé cómo retrasaría más la posición si ya tiene las posiciones prefijadas. He visto un kit para avanzar los mandos pero me preocupa que al separarse más...

Pues depende de si la neutral me entra bien apago de botón o de llave de contacto, pero lo normal es del botón.

Hola. Retomo este hilo porque me he pillado también esos mandos (es que no tengo 500 pavos para pagar por dos palancas) y es cierto que la del cambio gira sin resistencia sobre el eje. Al final hay que rebajar material limando un poco en la junta donde entra el tornillo para que haga presión. Es...

"Si la lente vale menos de 200 € no tiene la homologación completa" Aunque los fabriquen en el mismo sitio que los de 80.