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Bien. Vayamos por partes. Lo primero, bienvenido. De lo segundo poco te puedo ayudar porque de remapeos no tengo ni idea dado que mi moto es de carburación. De todas las maneras, en el foro, hay mención, en varios post, de talleres en Madrid y opiniones. Búscalos y verás lo que tienes más...

¿Tienes moto, Javilines? ¿Qué modelo es?¿De qué año? ¿La tienes desde hace mucho? ¿Tienes alguna foto de ella?... ¡¡"Saludos desde Madrid"....!! Y ya. No coments.

En orden de aparición, éstas son algunas: 1. FXWG Wide Glide con motor Shovel y filtro tipo "Hambox". (1980-83). 2. FX Super Glide con la característica "cola de barco" y motor de 1200cc. (1971-80). 3. FXDWG Dyna Wide Glide con el Evo (a partir de 1993). 4. FXRDG Disc Glide (1984) Edición...

Saludos y birras para todos. Abro este post para recordar modelos de una familia que, tristemente, desde Milwaukee decidieron extinguir....nombres míticos... auténticas leyendas... La MoCo decidió dejar de producir toda la familia Dyna y con ello la posibilidad de que modelos que contribuyeron a...

En el Rally HOG del pasado junio en Cascais la tenían sobre rodillos junto a una Iron y la banda se podía subir para "vivir la experiencia "...(por supuesto la Iron iba con las colas de serie) y, como bien ha calificado Raposu, suena a Braun Minipimer o a Moulinex....¡¡ UNA CASTAÑA !! Lo único...

La primera, por ponerle una pega, es que es de color "Black Denim" (o sea, negro mate) que requiere cuidados especiales y que con el tiempo coge brillo (y se acabó el "denim") en las zonas con más roce. Pero a pesar de esto la prefiero a la Softail Street Bob que para mi gusto es demasiado...

Ahora sí. Bienvenido Alexander.

La primera es una Dyna. Lleva la suspensión trasera en los laterales del bastidor. La segunda es una Softail, visualmente hace ver que es una "hardtail" y lleva la amortiguación trasera por debajo del chasis. Entre estas dos a mí personalmente me gusta más la Dyna. Si no me equivoco desde el...

Esto es tan personal....yo cuando estuve en la misma tesitura en la que tú te encuentras ahora, después de darle muchas vueltas, de sopesar pros y contras, me tiré a por una 1200. Sí, sopesé todo lo que te puedas imaginar...cada día me levantaba con una Harley diferente en mi...

¡¡Qué fuerte.....se ha explayado a base de bien!! Juajuajuajua Venga... ¡qué no se diga! "Road King Police no arranca, no hace nada" = grúa + taller MoCo + soltar la pasta de Sagasta.... Un abrazo... Cicerón

Pues bienvenida, pasa, pilla unas birras y acóplate que hay sitio de sobra para todos. Y con relación a la moto pues....¡ya lo notarás cuando la veas!

Bienvenido

Bienvenido, tron. Saludos y mahous desde Carabanchel

Bienvenido y birras

Bienvenido, Jonnhy. Birras para ti y tu niña de carburación.

Se da la coyuntura...la ocasión es propicia...la necesidad obliga...¡Nada, nada....a por la Harley! El momento ha llegado. Elige tu compañera y a disfrutar. Hosanna Harleyluya. Amén. (Ni que decir tiene que bienvenido y procede con el néctar de cebada para celebrarlo)

Pues bienvenido, cuelga una foto de la Deluxe y así la vemos.

Para tornillos vete a la C/ José Antonio Armona n°4 (junto a los Salesianos de Ronda de Atocha) Ahí tienen casi todos los tornillos que te puedas imaginar pero tendrás que llevar la medida o uno de muestra.

Bienvenido y a disfrutar del "wind" en los alerones.

Desde luego el nick se lo puso el prenda plenamente consciente: aproximación fulgurante, ataque en picado y regreso a base. ¡A degüello!