Resultados de búsqueda

Que te han costado?

Me alegro de que te fuese bien, en mi caso con 2 metros la cosa no funcionaba.... :complice:

El de la fat boy del 2007 es también una mierda, te lo digo por experiencia. Yo como ya he comentado llevo el tall boy y me gusta mucho.

Desde luego ver las motos en tele circo es insufrible, comentaristas malos de pelotas y cortes a mogollón, así que como paso de pagar a vomistar... internet es grande.... :cachondon:

batería descargada del todo = batería muerta. Una vez dicho esto, si no la pillas durante tanto tiempo, píllate un mantenerdor y cada 15 días si no la pillas la enchufas.

Ojo que últimamente de Metzeler rajan mucho. Yo tengo una como la tuya y cuando tenga que ponerle zapaatos nuevos me tiraré a por Michelin Comander II

Y digo yo una cosa: Si parece que hay gente interesada en parches. ¿Por que no se hace una tirada nueva? (asi yo también podría tener) :cachondon: Solo hay que localizar la plantilla.

Hay que tomarse un poco de tiempo al principio para pillarle el truco. Al cerrar, en cuanto haga el clack, dejarlo y al quitarlo girar la llave a tope, recuperáis un 1/4 de vuelta + o - y ya abrís.

Según la operativa de HD, para cambiar un cuenta oficial hay que enchufar el nuevo junto con el acutal y pasar los km. Una vez hecho, quitas el antiguo y dejas instalado el nuevo.

Yo de tí esto mismo se lo preguntaría a ellos diractamente. http://daytona-global.com/

A parte de proteger la moto, no hay que olvidar que la otra gran función de las defensas es proteger las piernas del motoero ante una caida. Más de un colega que conozco se la ha desrozado por no llevarlas al caerle la moto encima.

Desde luego si le has metido un descargón a la batería, ya la has acabado de matar. Haz lo que te dicen: más de una semana sin tocar=cargador al canto. En cuanto a lo que dice FXSTC95 si uno no se quiere pringar mucho lo suyo es un buen chigatazo de silicona en aerosol.

Date una vuelta por aquí: OUTLET MOTO. MOTO HELMETS, JACKETS, GLOVES, BOOTS AND SUITES

Aquì puedes encontrar mi experincia el año pasado: http://www.foroharley.com/f12/transporte-54767/

La medida es la que te permita mirar junsto por encima de la pantalla. Tenerla a la altura de los ojos.

Salud y birras para todos Fixia tio haz propaganda del producto así lo podremos probar. Jodator, probaré lo de ponerme las bragas ajustadas debajo de las gafas. Por cierto las de encaje las uso en verano que son mas fresquitas, los tanga no me gusta :partiendose_de_risa

Si la batería está bien debería de durar más. Te puede pasar por muchas cosas: distancias con pocos kilometros diarios, bateria kaput, regulador, alternador. Primero es descartar bateria: Cárgala a tope y al cabo de unos dias mira el voltage.

Salud y birras. Hace unos días me he pillado unas bragas que son la leche muy calentitas :contento: Pero tengo un problema, se me empañan las gafas y ya entenderéis lo crítico del tema cuando vas en moto :cachondon: El tema es: ¿alguien sabe algo que lo evite? Lo del pinlock ayuda, pero no...

La forma más sencilla es dar contacto y cuando se desarme la alarma quitas el maxifusible y a cambiarla de buen rollito. Eso si, si buscas por el foro tienes como y hasta la batería que tienes que ponerle y donde comprarla :complice:

Yo tengo el GP100, este: Estos son los tamaños. BOLSA GIVI GP100 - Motocard BOLSA GIVI GP101 - Motocard BOLSA GIVI GP102 - Motocard