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Ya probe mezcla y naa a ver si pido un chicle de 45? q llevo 42 Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

Lo del mikuchini me lo estube mirando y al ser directo no tienes tema con la membrana y lo del encendido la mia lleva el ICM debajo del asiento Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

A lo mejor un chicle de 45 iria mejor.. Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

Y por esono creo q tenga fugas de vacio Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

Son todas nuevas y estan bien colocadas tb las de multiple a cilindros Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

De antemano muchas gracias.. Mi problema es el siguiente.. Llevo una 883 custom 2006 con las colas perforadas, filtro de alto flujo q no es de los mejores pero cumple su función, chicles de 175 y 42 y le puse la campana y aguja del kit dinojet Hace tiempo me comenzo a fallar en bajas, el ralenti...

Gracias por preguntar lo pondre en la seccion de sportster porque es un poco lio de explicar.. Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

A proposito, tengo un problema con la burra q me vuelve loco y me gustaria plantearlo en el sitio correcto, agradezco me guien un poco ya q soy nuevo por aqui Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

Muchas gracias estoy intentando subir foto de mi nena pero me pone q es un archivo muy grande y no deja subirla..

Mi nombre es Gonzalo y soy de tarragona llevo una Sporty 883 custom 2006 y tiene a mi lado 6 años, somos inseparables, gracias de corazón por recibirnos