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Yo llevo montados unos Nitro en mi RK y funcionan muy bien. Es una compra que aconsejo.

Lo confirmo absolutamente

Si, grupillas, o circlips. Se llaman de varias formas y siempre las he conocido en multitud de piezas, pero nunca he tenido que ir a comprar una, y no veas los difícil que resulta. Saludos

Hola a todos. ¿Sabéis dónde se pueden encontrar en Madrid las presillas que fijan las manetas, las que van al final del bulón/eje sobre el que gira la maneta? Pensaba que las encontraría en cualquier ferretería mediana pero no es así. Imagino que las habrá en el conce pero era por evitarme ir...

Vamos por partes. La moto la vende un buen amigo mío, y no sé el precio. Eso es algo que deberíais discutir con él (os he dejado su móvil). ¿Cómo se pueden hacer tan pocos Km al año? Sencillo: no usándola. La moto pertenecía a un tipo con muuuuucha pasta y muuuuchas motos. No tenía tiempo para...

Ya te las he enviado al correo. saludos

Perdona la tardanza pero he estado de viaje. Te las voy a mandar a tu correo porque no hay manera. Te las envío en correos diferentes porque cada una tiene como 4 megas. Un saludo

Hola Ganso, estoy intentando colgar las fotos siguiendo tus instrucciones pero al pinchar el "arbolito" me dice que escriba el URL y.........ahí me he quedado. ¿Sabes a qué se refiere?

Pues eso, que tengo un buen amigo, de absoluta confianza, que vende una HD Ultra classic de 1.991. Son muchoas años, sí, pero la moto ha estado 15 años parada aunque perfectamente mantenida y ahora tiene 1.800 KM. No hay precio, pero si alguno está interesado aquí dejo su teléfono: la moto está...

Bueno, sobre esto hay muchas opiniones. Si te decantas por progresive, pondría los 440. Yo monto Hagon, que van muy bien y son más económicos, amén de poder ser reparados aquí al tener servicio técnico. Creo recordar que Progressive en las características del 440 con sistema I.A.S. dice "...

Yo también tengo el de Carrefour y lo harás sin problemas. Al principio acojona un poco porque tienes la sensación de que la moto se va a caer hacia el otro lado al comenzar a elevarla, pero es solo eso, una impresión. Luego sube sin problemas y queda sólidamente apoyada. ünicamente ten la...

Me consta que hay talleres que se encargan de ese "trámite", al menos en Madrid. Claro, debes dejar la moto en sus manos y ellos se encargan de que pase la ITV, y te la devuelven luego tal y como estaba. Imagino que en Barcelona será igual. Lo que no sé es si ellos te alquilarian los escapes...

Otra manera de averiguarlo - se me ocurre- es preguntar en el conce. Ya sé que conlleva riesgo pero estoy seguro de que hay un protocolo sobre cómo hacerlo y, hombre, aunque sea un concesionario oficial habría que echarle mucho valor para decirte que la lleves allí cada semana para comprobar...

No me había dado cuenta de que es un evo. Efectivamente el mío es un TC 96 y viene escrito por los dos lados de la varilla. Siendo así, el consejo de Crowley me parece acertado.

El nivel de aceite se mide con la moto apoyada sobre la moto de cabra, y con la moto recta si ésta va provista de sidecar. Para medirlo con la moto recta el procedimiento es el mismo, solo que has de interpretar la lectura sobre las marcas que hay grabadas en el lado opuesto de la varilla de...

No tuve el placer de conocerte, pero ten por seguro que no te olvidaré nunca. Un abrazo enorme Ximo

Lo siento mucho, un abrazo a sus familias

Lástima que esa válvula no valga para la Road king Classic (llevan cámara). Por cierto, sé que existen llantas de radios en 16", iguales a las de la RK pero listas para funcionar sin cámara. ¿Alguno sabe dónde buscarlas, alguna Webería por ahí? Yo no consigo encontrarlo

Sí, llevo el estabilizador y, efectivamente, mejoró bastante. También lo hizo con unos buenos amortiguadores, pero todas están medidas no logran terminar por completo con el origen del problema, que está en el basculante. No es muy rígido y en determinadas condiciones flexa en exceso produciendo...

Pues resulta que mi moto se movía en determinadas curvas, se movía más de lo que debía para mi gusto. Cambié muchas cosas, pero nunca lo solucioné del todo, así que finalmente lo achaqué a una clarísima flexión del basculante. La prueba es que mi RK es del 08, y en el 09 salió con chasis nuevo y...