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Como te han dicho unas llaves en pulgadas y el resto como en otras motos. Por cierto las allen también en pulgadas. Y las sportster necesitan estar mas encima, en cuestión de mantenimiento, que las japos.

Piensa en el uso que le vas a dar.

En el conce de Málaga hay tres scrambler y una café racer, impresionantes. Por si pasáis por allí. En venta.

Ehh, que yo uso caoba :partiendose_de_risa

Aquí el correo funciona mal, así que llegará con retraso, ya te aviso.

Yo tengo las primeras, sin marca y suenan prácticamente igual a las SP. Las tengo con unos silenciosos internos con fibra. También es cierto que llevo las rpm a 800 y eso hace mucho por mejorar el sonido.

Coloca un tablón o ladrillo de unos 5 ó 6 cm de altura delante de la moto, a modo de escalón. Subes la rueda delantera (empujando la moto o en marcha) y pones la pata de cabra sobre un soporte de similar altura (otro ladrillo o tabla) y ya puedes poner el elevador bajo la moto. Así lo hago y...

Muy buen trabajo. me gusta mucho el aspecto del motor con la tapa cortada con esa forma. Tambien yo estoy pensando en poner un radiador, ¿cuál habéis puesto y dónde lo habéis comprado?. Supongo que lo habéis colocado con el adaptador en el filtro. Saludos.

Ingreso efectuado. Gracias por todo Fuel.

Gracias señor Perilla, otros dos para mi.

Pues sintiéndolo mucho me caigo de la quedada. Aún estoy liado por la isla y no llegaré a tiempo. Con las ganas que tenía volver a veros los caretos. En fin, que lo paséis tan bien como siempre. Otra vez será. Tomaos unas birras de mi parte.

Si vas dejarla mucho tiempo parada, lo mejor es desconectar el maxifusible y así evitarás que se descargue.

Para gustos colores. Pero hay cada gusto......

Unos buenos Barreiros :partiendose_de_risa

No creo que sean los motores más resistentes del mercado. Hay que mimarlos para que duren. Por otro lado, escape libre y no molestar es totalmente incompatible. El sonido clásico de las sportster se consigue, entre otras cosas, con determinados escapes, y no a escape libre. Hay motos que suenan...

A mí me ha pasado un par de veces, y es la pila del módulo de la alarma. Cámbiala y listo

No lo hagas más y se acabó el problema. Lo cierto es que no sé por qué torturar la moto así. Aunque sea una costumbre puntual.

Joder. Conforme lo estaba leyendo, estaba rodando con vosotros por el asfalto. Un buen susto y una historia más que contar. Me alegro que estéis bien. Ánimo y adelante con el carnet.

- Blockhead883 y artillera - Harleyelsucio y artillera(?) - Old Killer y Oliva - Javirno y Laura - Eduardo y Macarena - Harloc - Fuel y Gata - Er Pepe y Sylvia - Moshd Creo que ya estaré de vuelta, así que como es provisional, ahí estaré.

Estás bien y lo demás importa poco. Siempre hay un día en que no debes coger la moto, lo imposible es saberlo. El otro día llovía de lo lindo, no llovió en todo el día salvo cuando regresaba a casa después de currar. Es mala suerte, joder, me voy a poner chorreando. Durante el trayecto pensé...