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Cierto, así es. Puedes Adaptar el mapa. Le saques o no mas potencia (difícil de saber sin un banco) pierdes, legalmente hablando..., la limitación. El tema es sencillo. Cada cual haga lo que considere. En mi caso cambie colas y afine inyección puesto que era un drama tanto su sonido como su...

Eso mismo entiendo yo

Hombre lo de los cables ya lo tengo claro, no se puede cambiar la el orden de las cables, lo decia por si se puede acceder a la bobina internamente. Como veo que no... [emoji13], toca cambiar la bobina. Y si sigue haciendo el fallo, ya sabes que el problema es el propio cigüeñal

Y eso que es multable con una cuantia de 60€ [emoji848]

Voy a decir una tonteria, pero me lo permito. Podeis reiros si quereis [emoji23][emoji23] Puedes cambiar la bobina del cilindro trasero al delantero y viceversa? No tengo NPI de si son dos piezas o una sola indivisible [emoji14]

Pues afinar me refiero a hacer que el conjunto de filtro/escape este lo mejor configurado para que los gases de escape pasen bien. Si cambias las colas, lo que se hace es a unas mas abiertas, y en consecuencia la electrónica va de culillo para gestionar que todo fluya bien... y sino consigues...

Pues lo lamento, pero eso no es asi. Si cambias el mapa (el de Harley limitado no se puede hacer cambios) pierdes la limitacion Que resulta que aun tienes la arandela, vale. Pero has aumentado la potencia de la moto al cambiar de mapas.

Si esta en la poliza le cubre, sino no le cubre. A ver si me miro la poliza mañana que ahora hasta yo no se ni lo que tengo contratado [emoji23][emoji23][emoji23]

Aunque parezca mentira, eso es asi desde el principio de las SS. Son los seguros los que pagan los costes. Y como la gente no lo sabe, los seguros cada vez dan menos coberturas de asistencia medica, porque se ahorran una pasta.... Las low cost tiran muy a la baja ñas coberturas medicas... hay...

Remapear la moto limitada tiene un problema gordo. Que quitas la limitacion. Fijate en los papeles de la moto que en el sello de la itv dice moto limitada por arandela num tal y mapa. Si cambias ese mapa, que con un super tuner veras que dice mapa limitado o algo así, teorica y legalmente vas...

Mmmmm...... Y si sacas todo el encendido de la sportster y mételo en la xr. Asi como mínimo sabes si es eso

A mi me parece muy buen lo qie has hecho. Es tu moto y haces con ella lo que te da la real gana. Veo un trabajo fino filipino. Yo soy un clasicon y no me van las pinturas de ningun tipo, ni calaveras ni na de na, pero esta bien hecho. Lo que no se es cuantas multas habras recibido por...

Pues tio, céntrate en todo el cableado del cilindro delantero. Y tester en mano, busca continuidad y haber asi das con el!

A mi no me para de dar vueltas lo mismo. Ese cigüeñal puede que no esta bien o no esta bien montado. Lo que esta claro es que te falla un cilindro. El trasero tira bien. Pero el delantero va a su puta bola. O tienes un problema eléctrico, se puede haber jodido cualquier cable (que no...

Nen, y si deshaces todo y lo vuelves a montar de nuevo? Es putada, pero como minimo si te aseguras de que esta buen conectada. Si falla al hacer girar el cilindro delantero, entiendo que el problema estara ahi, no?

Bombilla de freno fundida. O que has cambiado la luz de freno y la que has metido es led y no detecta suficiente consumo de luz, y en consecuencia entiende que esta fundida

Pues reclama amigo. No está prohibido cambiar escape. Esta prohibido hacer ruido. Sino superan los db's que pone en la etiqueta del chasis, no hay multa que valga. Ademas, los SP llevan catalizador! Vamos, que ni de coña... Que coño es eso de multar sino llevas el escape de serie???

Di que si! Si es la que te gusta, es la que te gusta! Felicidades y que la disfrutes!!!

Pues bienvenido y tranquilo. Que lo del carnet al final pasa y hasta se te olvida el coñazo de sacárselo! Aquí uno que compró su negra montura noviembre de 2015 y la estrenó el 23 de enero del 2016. Mientras no te tengas que sacar el carnet en bcn, que los examinadores son intocables y dan...

Pero desde tapatalk jejejeje