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Hola Lobezno, Personalmente, dejando la moto de serie, lo que básicamente supone en mi caso colocar las colas y el faro de origen y el asiento biplaza correspondiente no he tenido problemas para pasar la ITV. Aunque ha habido alguna inspección en la que literalmente se han pasado más de 45...

Totalmente de acuerdo contigo, la vida hay que tomársela con filosofía. Pero ejem, eso también ya lo sabía! Y el resto de cosas que me comentas también, vamos. Y ahí precisamente se encuentra el quid... Dicho esto no me molestas en absoluto, si que te responda a tus respuestas te molesta a ti...

Ejem, exactamente ¿qué parte de mi pregunta o posterior respuesta sugiere que yo considere que sea una "excentricidad" de la ITV de Pruvia? Dos: eres nuevo aquí por lo que veo comparado conmigo. Quizás esa sea la razón por la que yo haya leído hilos en este foro donde propietarios han comentado...

Pues igual porque si hemos caído los he cambiado para cada ITV desde el año 2009 que es cuando compré la moto...

Buenas y birras, Veamos: tengo una 883 con colas Screamin Eagle SP y faro led chino. Para cada ITV cambio tanto las colas como el faro. Voy a la ITV de Pruvia e incluso con la moto tal cual vendría de serie casí hay que cruzar los dedos para que la pase. El caso es que me preguntaba si alguno...

11,5 es como no tener suspensión. Harás tope muchas veces. Nunca menos de 12.

Pes yo lo único que puedo decir es que está muy chulo -de mecánica ya, pues poco puedo aportar-. Enhorabuena, tienes manos.

Cuidado, quizás no sea la correa. En mi caso se trataba del rodamiento de la rueda trasera. Terminó rompiendo. Y puede ser peligroso dependiendo de como te ocurra en marcha.

Más de 300 km le he hecho yo a mi Iron de 2009 y le quedaba un litro y medio de gasolina al repostar.

Vendidos!!!

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Yo me iría a la gama media de cualquier marca: 430 en Progressive o 2810 en Hagon, por ejemplo. De 12,2 pulgadas en adelante. Tendrás exactamente lo que buscas.

¿Cuánto? Si vas a bajar de 12 pulgadas da -es matizable lo que voy a decir, pero es para que se entienda- igual lo que pongas, no te gastes gran cosa. Amortiguadores tan cortos no tienen recorrido suficiente que permitan que componentes de calidad merezcan la pena.

¿Qué llevas ahora? ¿Qué es lo que no te gusta de ellos? ¿Qué te gustaría mejorar? Sin pistas, es más complicado aconsejar.

A ver si las ves.... https://imgur.com/gallery/Awm1U y un consejo: mira el recorrido de ambas medidas, un amortiguador que no tenga rango de recorrido no sirve de nada, independientemente de lo que cueste.

Como hemos hecho la mayoria de nosotros, te adelantas a los acontecimientos. Por partes: pesa más de 250 kilos. Si no llegas por completo y con piernas flexionadas con las plantas de los pies al suelo, tendrás que acostumbrarte a maniobrar sobre todo hacia adelante -a tener en cuenta a la hora...

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