Resultados de búsqueda

Ya imagino dentro de unos años el reportaje de una bici o patinete Harley: Presentador del programa ( con voz nasal): " Hoy presentamos la nueva bicicleta eléctrica Serial 3000 de la mítica marca Harley Davidson que antaño se hizo famosa fabricando motocicletas" Ya seeeee, algún tal Iván dirá...

Yo con mi tc 88 del 2004 y carburador encantado y sin ninguna pega a pesar de tener kilómetros.Cómo me obligan y eres del foro por 10.000€ te la llevarías ( y mis lágrimas de pena también).

https://www.autobild.es/noticias/harley-davidson-iron-883-263749 Del 2016

El kit de la cuestión es que no sabemos según esos datos cuál es el modelo harley más vendido. Es cómo si yo digo: " El seat Ibiza no es el seat más vendido porque sumado el resto de modelos de seat estos salen más"

No te creas, hay gente que pone un transportin para que su harley parezca una japo de repartidor. Lo suelo ver en las street's, pero bueno esas no parecen Harleys con o sin maletón detrás. De hecho ni parecen japos......

Yo no me fiaría de un compraventa que ya de entrada no cumple con las especificaciones de los aceites. No se cómo va en las Harleys modernas pero en las de no hace tanto los aceites de primaria y caja de cambios no eran los mismos que los del motor. Por algo sería.

Por lo que vi en el video que puse, el nuevo ceo es un activista medioambiental. Así que mucha moto eléctrica y. patinete. Ahora es lo que se lleva así que quizás se salvan.... Claro que quizás por eso las nuevas Harleys son tan feas, para que los nuevos clientes se lleven una chicharrilla.

Esta es la que me volvía loco. Llegué tarde para comprarla.

Sólo me gusta la mía. Cuando me obliguen a venderla compraré una con la cabeza y no me gustará.

La Superténere 1200 es una futurible en mi caso, buena relación calidad precio. Ahora que Benelli va a sacar la TRK 800 también entra en el radar si sale tan buena cómo la 500.

Desde mi experiencia puedo decir que el relentí lo reguló yo. Con el destornillador en el bolsillo y en cualquier momento.

De ahí que piense que muchos clientes no tienen claro lo que compran. Lo segundo es sencillamente imposible sin que la moto de problemas.

Sin duda un mikuni a destornillador aunque sea más complicado tocar el relentí que una inyectada que con un simple programa informático tipo " desternillator 2.0" se hace en un pis pas.

No sabía que la inyección era más simple que un carburador. Probaré de ajustar el relentí con un destornillador de estrella a mi nueva moto inyectada. Con 210.000km's y su carburador de origen ni un solo problema.

Que no sea seguidor no significa que no haya visto ninguna.

No soy seguidor de carreras ¿ aún compite EBR?

Todo lo que tenga que ver con gustos acaba siendo conversación de besugos. Creo que lo segundo que comentas queda fuera de toda discusión. Es un principio que siempre he defendido. Aquí cada uno da su opinión ( una vez más) de lo que es el mundo Harley.

¿ A quién le preguntas?

No tiene porqué. De todas formas a los exaltados es mejor ignorarlos.