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Con un lacito rojo en cualquier compraventas y sacar una moto de Macho...:cool:

Mira fusibles y sobre todo que la rueda trasera no haya cortado los cables que pasan por debajo del guardabarros trasero

Poder pagar con Paypal es una garantía . Aquí solo puedes con tarjeta de debito/credito

La página es más falsa que la delantera de Pamela Andersón .

Después están los reguladores de Cycle Electric inc que creo que los vende california motorcycles y Dakota custom, pero el precio es más del doble que los Transpo

Lo compré de la marca Transpo , tanto rinconbiker como custom center lo tienen y fue la mejor relación calidad precio que encontré

No hace mucho que le cambie el regulador a la mía . A mí no se me encendió nunca la luz de carga de la batería . Comprobé el alternador dando la tensión en alterna y aislamiento según manual de taller y la moto en frío cargaba sin problemas , el tema venía cuando hacías salidas de más de media...

Has mirado si la moto carga la batería?????.

Para colgar al del taller por un huevo...

Y no montaste uno sin remaches????

El disco de remaches tiene todas las papeletas . Yo lo cambié por prevención sobre los 20.000km antes de que me la liara

Los discos de embrague los cambié más o menos con esos kilómetros por prevención ,ya que como le dé por partir (que tarde o temprano parte) lia la de Dios en la primaria . Usa aceite de primaria, específico para sporterts y regula bien el embrague

Que aceite le echas???

Si la moto la dejan como unos profesionales la tienen que dejar, me comprometo a borrar mis dos reseñas . Borrón y cuenta nueva

Las reseñas en Google de Biker Garage son poco menos que inquietantes:oops:

¨ No habrá paz para los malvados ¨ es una de mis películas españolas favoritas . Hace buen papel Jose Coronado

Tengo entendido que la pintura mate es muy delicada . Hay ceras y productos de limpieza solo para pinturas mate

Mi método es: lavarla en el lavadero a presión ,me la llevo y la seco en el parking . Le doy cera y su abrillantador de plásticos , queda impoluta

Yo llevo más de 30 años lavando mis motos en los lavaderos a presión y hasta hoy no he tenido problemas , si es verdad que soy cuidadoso y no le doy desde con la lanza directa a zonas delicadas como rodamientos o fichas de conexiones

Lo mismo son los de LDK los que han comprado la ganga 883 de wallapop estropeada que vendía un desguace y te tienen una última sorpresa guardada Trespa