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Un trabajo estupendo! Me encantaría poder sustituir la carcasa fea y negra de origen de la sporter por algo así de reluciente joer...por cierto! Los escapes que me intercambiaste....de muerte!!!!! Qué sonido al acelerar en carretera por diossssss

Pues me lo replantearé y veré qué hago. Desde luego gracias por toda vuestra ayuda e info.

De acuerdo, me queda bastante claro el tema, y tomaré buena nota de tus consejos. En tema eléctrico tengo maña...y los conectores son baratos. Igual lo preparo con tiempo y bien. Ya otro tema será cables de acelerador, embrague y latiguillo de freno...

No La cuestión es más de tiempo de trabajo que de dinero jeje. Demasiados frentes caseros abiertos. Pero si encontrará un semi ape donde no tenga que poner cables eléctricos y de acelerador más largos, y manguito de freno...pues genial. Y que tampoco me disgusta el beach estrecho o...

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Bueno, a ver...lo de la oportunidad, es que busco un cambio de aire en el manillar, y he visto esa posibilidad...estuve valorando el mini ape, pero no se...siempre ue he preguntado me han dicho que hace falta ampliar mandos y cables sí o sí...y no quiero estar desmontando toooooda la moto para...

Hombre...como diría el nota...eso es...lo que tú opinas tío. Aparte del pastón...la vida de cada uno es la vida de cada uno, compa ;)

Salud y birras a tod@s! Espero que la vida haya sido buena con vosotros estas fiestas, que, con suerte, ya se han acabado. Sigo teniendo en mente cambiar de manillar para darle otro aire a la sportster. Desechada la idea de un ape, porque no quiero meterme en jaleo de alargar...

Mi Mientras no rompa el precinto de alambre...que no sé cómo...porque en el taller me lo pusieron y me dijeron que fue algo difícil poner el precinto para que se viera la numeración. De hecho, tuvieron que tirar de espejito en la ITV, tardaron un rato los muy.... en poder visualizar el número...

Veréis. Desde que compré la 883 low de carburación del 2006, me pasa algo curioso. Y me ha ocurrido en ciudad y en carretera. Tras calentar, hacer una cantidad de kms a velocidad de crucero por carretera, y bien porque entre en ciudad, o porque me salga en alguna salida de autovía/autopista...si...

También me dijo el anterior sueño que el depósito entero venia a hacerle 200kms.

Una 883 low del 2006. De tercera mano je je. El anterior dueño ya me dijo que a esa distancia era lo que le duraba el depósito hasta reserva. También he de decir que la tengo limitada para A2. El año que viene por estas fechas ya será otra cosa je je je.

Yo en una low del 2006, fijo. A los 160 km aprox he de cambiar el grifo a reserva. Algo de ciudad, pero la mayoría carretera.

El mío es clavadito.

Entonces tienes una custom... será diferente que en la low.

Qué tal ese manillar? Tuviste que hacer algo en ITV? Yo quiero cambiar el de origen de mi low a algo así,miniape o similar, sin tocar cables.

Yo he cambiado colas ya un par de veces, y todo igual.

Aquí una XL883 Low del 2006, carburador.

Sí, me refiero a esas fotos. Yo diría que son los de origen de una sportster americana. En el trasero pone grabado Harley Davidson. Y en los dos, por la parte interior el mismo grabado con las mismas advertencias que el de origen, pero sin el marcado CE, pero para.cumplir con la normativa...

Yo le he puesto hace poco esas colas a mi sportster del 2006 y suenan de coña!