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Si, yo diría que de 3.500 rpm hacia arriba es cuando se siente a gusto y suena mejor. Aunque también es verdad que no le cuesta nada subir de vueltas, vas por ejemplo a 3.000 rpm (o menos) y le pides potencia de repente y se vuelve loca subiendo de vueltas. Pedazo de motorrrrrrr

Se supone que la posición abierta es por si vas a un circuito, para ir por la vía pública han de estar cerrados en todo momento

Yo estoy igual, unos 10.000Km y pensando en cambiar ya. ¿Qué os parece la Michelin Anakee Adventure? ¿Tenéis referencias de ellas?Aparentemente son iguales que las de serie, pero bastante más baratas.

Muchas gracias a todos, como siempre, me habéis aclarado las dudas. Estáis todos invitados a unas birras virtuales! ;)

Una pregunta para los que tenéis el Xiaomi. Si en el momento que vas a usarlo está sin carga, ¿Lo puedes usar mientras está cargando o tienes que esperar a que cargue para poder usarlo? Esa duda es la que hace que los de batería no me acaben de convencer...

Gracias Fot, pero este Xiaomi que comentan es más parecido a lo que busco, sobre todo por tamaño

Muy buenas compañeros! Refloto este hilo porque estoy mirando para comprar un compresor pequeño, sólo para hinchar las ruedas, y no me acabo de decidir por ningún modelo en concreto. Por eso recurro a la experiencia de los que hayan comprado alguno últimamente y esté satisfechos con él. La...

Menuda putada, aunque al final parece que no es mucho, el susto queda ahí. Recupérate pronto y bien!!

Supongo que no, en la OA creo que no admiten heteros, no os preocupéis, eso os lo dejamos a vosotros, con las tortillas y tal. Lo nuestro son las motos BRRROOOOOOOMM!!

Me imagino lo que has podido disfrutar, qué suerte! Yo estoy deseando ya hacer un viaje largo con la mía, de momento rutas de 400Km como mucho. Sería una pasada organizar algo con nuestras Panaméricas, me imagino un grupo de ellas circulando y pfffff, tiene que ser tremendo. Ahí lo dejo...

Pues ya sabes de otro más, Bugui. Mi antigua sportster 1.200 de 2.014, cigüeñal, soportes de cigüeñal, casquillos, bielas y ya puestos pistones, segmentos... la de dios. Y sobre todo la sensación de que la moto se puede volver a romper en cualquier momento.

Nop

La mía acaba de llegar a los 8.000 Km y ningún problema, salvo una pequeña caída por intentar subir por un sitio que era más jodido de lo que pensaba, un pequeño rascón en la defensa (creo que es imprescindible montarla si no la tenéis ya instalada) y nada más. Evidentemente la culpa no fue del...

Gracias por la información, Polilla. Me gustan las antinieblas, ¿te dio mucha guerra ponerlas?

Creo que va siendo hora de cambiar esa mier..., esa moto vieja por una más actual. Te sugiero una Panamérica. Hasta 220 km/h doy fe que no flanea ni flamea ni hostias. Va como un avión. Ah, y con baúl cargado hasta las trancas. Además, como no se ven por la carretera, puedes hacer lo que...

Hola, la verdad es que todavía no tengo que cambiar lo neumáticos, no me he puesto a mirar opciones. Solo por curiosidad, ¿Cuántos Km te han aguantado los que traía de origen?

Lo digo porque me estáis acojonando, en la mía no he tenido ningún problema, tiene unos 8.000 Km, pero ya sabéis lo de las barbas del vecino...

Por lo que veo, muchas de los problemas guardan algún tipo de relación con temas de la suspensión electrónica, estáis teniendo también problemas en el modelo standard, o sólo en la especial?

Muy buen aporte

Ah, pues si tiene un diseño de flujo contrarrestado, yo no lo dudaría.