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Si, el delantero

Osea que los síntomas que noto son claros???

Que tal chavales, creo que tengo este soporte para cambiar, he notado mas vibraciones de lo normal y noto también como ruido de retemble en esa zona cuando cojo un bache, y al reducir y subir el motor de vueltas las vibraciones como que se magnifican, ¿alguien lo cambiado? ¿que síntomas dan...

Pero, las Harley no se fabrican en Europa ¿no? entonces no hay problema, seguirán haciendolas

Claro, sin problema, es la de Cangas de Fóz, a unos 30 kilómetros de la frontera entre Galicia y Asturias, a la altura de la costa. Esta...

Si, yo donde la pasaba antes también eran así, hasta que un día que fui con la superblackbird, el tío se me empezó a poner en plan superpolicía de la mecánica, y la moto estaba toda de serie poniéndome pegas por todo. Y es que además te genera un sensación como de si estuvieras haciendo algo...

Si tío, es que donde yo la paso son increibles, muy permisivos y muy buena gente. Además es muy loco porque como mucho tardan 2 o 3 minutos, van a toda leche.

Muchas gracias chavales, lo guardaré a buen recaudo para la próxima.

No, no lleva ninguno de los dos, comprobado, todas las itv hasta la fecha las pasado así. No, lo prueban con la moto arrancada, la pata extendida, el embrague cogido e intentan meter una marcha.

Que tal, hoy he ido a pasar la itv con mi dyna low rider del 2007, y me ha dicho el operario que al tener puesta la para de cabra y meter una marcha la moto se tiene que apagar aunque tengas el embrague cogido, y que la pata se tiene que recoger automaticamente al darle un toquecito hacia atrás...

Pues empieza con golpe fuerte al arrancar, (a mi cuando me lo hacía pensaba que era algo intrínseco de estos motores y me gustaba), después sigue con golpe y a no arrancar en caliente algunas veces, mas tarde empieza a cuando das al arranque se escucha sonido de piñones rozando con otros piñones...

Nada ohh, pa eso es, Por el presupuesto es basicamente lo me costó a mi, es una jodienda pero es que es lo que hay, mi experiencia personal es que en seguida me olvide del gasto y ahora la disfruto mucho. Aquí en mi pueblo hay una chica que tiene una rocker del 2008, (los dos locos del pùeblo)...

Vas a quedar muy contento con la reparación, es mucha pasta pero al final la tranquilidad de que arranque siempre a la primera lo vale. Yo sigo con la misma batería que venía cuando la compré y arranca siempre a la primera insinuación del start. Suerte y que sea lo menos posible.

Menudo moñas el Momoa

Solo se pueden pagar en mano hasta 1000 €

Esta estaba a la venta cuando compré yo mi low rider hace 4 años, no se si será mucho chollo, si no se habría vendido.

Pero es que la mayoría piensan que el intermitente se pone para evitar una multa por que lo dice el código, y lo ponen tarde mal y nunca, normalmente cuando ya han empezado la maniobra,.. pero si ya te veo que estas girando para que lo pones ahora melón, pero en realidad si, hay que ponerlo para...

No, a mi el compensador roto, pero ya hace mucho tiempo de esto, llevaba un par de años con un sin vivir en los arranques, hasta que ya al final ni arrancaba nunca, siempre tenía que estar haciendo cábalas con los arranques, organizar meticulosamente las rutas para arrancar las menos veces...

Si lo de los tensores es así, pero lo del compensador madre dios eh, lo dice y se quedan tan anchos.

No pinta mal, a ver si tienes suerte y no te pasa, aunque si te pasa lo bueno es que tiene solución, aunque sea caro.