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La moto no hace justicia en ese video, he tenido el placer de construir el proyecto, todo fabricado de 0 a mano y he decir que al principio no e convencía mucho hasta que vi el resultado final.. Si alguien quiere, tiene todo el proceso en el instagram del taller.. @loose nuts motorcycles

Te ha dicho porque? O simplemente no?

Una de esas 3 sportster de cmm la conoci yo desmontada.. creo recordar matricula KPL asique muy maltratada no podía estar... es una lotería, la putada es que no abundan los recambios...

Pues hasta la fecha 3, entre 2007 y 2010 aprox con kms varios, una con 20ooo ,esta y otra que tenia más.. aun no la he abierto pero el ruido es claro e igual que las otras 2..

Más fácil aun, sal con la moto y para en caliente con un arrancador prueba, arranca bien? Perfecto bateria, sigue igual derivación de corriente en la puesta, bastante común, cambiale los contactos de atras, son iguales que los de la puesta de un hyundai tuxson..

Bastante raro que se jodna esos rodamientos.. lo mejor es agujerear y poner un engrasador...

es una putada, pero no lo veo tan raro.. tengo una 1200 en el taller con 58ooo que ya esta empezando..

Normalmente compensación de gases, luego se suman otros temas de catalizadores y demas

No, se pueden poner normal, instalación a parte, y sino mecánicos ya instale varios y queda molongo Pd: puse un compensador de comoetencia hace poco y salía por unos 130e tc96 rk

No

Yo los prenso.. al fin y al cabo es una chapa fina que es un embellecedor

Homologando pasan perfectamente, los Keller son más pequeños aun..

Quien me pasa las palomitas?

Puedes girar la tulipa dentro del propio faro, no hay problema, yo suelo roscar la tija por alante y atornillar el soporte al frente..

Progreso...

Yo las resparo de 2 formas, depende donde sea la avería-holgura, normalmente abro el escape cambio el eje y la chaveta por unas en inox y vuelvo soldar, no se nota, La otra opción es que lo que se joda es el mecanismo del muelle que queda hacia afuera del escape.. Hasta donde yo se eso no te lo...

La forma sencilla seria, anularla y hacer un mapa a medida para tu moto.. Hay que gente que eso no lo quiere, y en ese caso se pueden reparar, ya me han tocado 2, suele coger holgura el agujero del fondo del escape, y hay que fabricar un eje nuevo...

12" marca highway, con homologacion tuv, Los estoy montando mucho ahora y con unos contrapesos buenos son firmes bonitos y baratos

Con 21 cromo y neumatico de bici..

Loose a tope..