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El w40 es para la correa y para el piñon de arranque le hecho grasa de cobre que tengo un bote sobre el desgaste ya lo tenia llevo unos 6 meses con la moto

Me extraña mucho que un mc le quite los colores a otro porque son parecidos y mas si lleva muchos años con ellos seria otra cosa interna que solo lo saben ellos dudo que esto sea verdad

Si es de correa abierta de vez en cuando le doy un pokito de w40 y sobre la mirilla esta no la conocia de hecho la compre en california motorcycles y solo tenia el modelo que tengo

El corsario es muy bueno para el cuero y va bien de precio yo le he comprado alguna cosita

Mira este video de una chopper

Muy buenas que estilo es lo que buscas al estilo capitan america ....... Estare pendiente de tu proyecto ya que a mi me gustan las chopper de hecho tengo una un saludo

Dice que le molestan las varillas asi que no le queda otra que quitar la tapa de balancines

Te paso este enlace para quitar la tapa de balancines vale para cualquier harley

Tambien voy a cambiar el piñon de arranque a veces no entraba y la he desarmado y tiene un desgaste en los dientes estan redondos los dientes y tiene mellas quizas limandolos valdria pero lo voy a poner nuevo son 60 euros aqui esta la foto

Aqui la tengo

Como compre la chopper de 2 mano quiero ver si esta bien de punto de ignicion y asi voy aprendiendo un pokito en el tema este

Si la compre hace tiempo

Por cierto he estado mirando en la mirilla y tiene los 2 puntitos en horizontal como en el dibujo del tutorial y pone NO DOT USE que significa NO USE en español que significa realmente si tengo que poner la pistola a 0 grados a 20 grados teneis alguna idea...

Sirve para esto te paso el enlace del tutorial https://california-motorcycles.com/blogs/mecanicaharley/instalacion-y-ajuste-del-encendido-harley-davidson

Si igualito jaja en plan robocot

Ok no se lo que tardara en llegar con el tema del virus

Hay que dejarlos a la misma altura los 2 balancines de cada cilindro para que no sufran las varillas empujadoras

He pillado esta por ebay por 49 euros

Y si te planteas quitar las culatas me plantearia cambiar los segmentos si ya tienen kilometros y lapear los cilindros juntas nuevas comprobar si tiene holgura las biela los bulones limpiar valvulas y si es necesrio esmerillarlas etc etc un buen chorreado de arenilla que es lo mejor para quitar...

A mi me gustan las harleys tal como estan que se note que son viejunas esa es la esencia que se note que tiene años pero si quieres quitar las culatas para pintar el motor tienes que saber un poco de mecanica y lo que te dice indibil es correcto yo solo quitaria las tapas de balancines que es...