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Sabeis por cuanto sale más o menos?

Sí, sigo con el blancazo.

Esta mañana a las 05:20 de camino al curro me he hostiado con un jabalí, por suerte he salvado la caida, pero de la hóstia al guarro creo que he doblado el disco de freno delantero. Sabeis si se puede enderezar o toca cambiarlo? Si lo tengo que cambiar, alguna recomendación?, ya que sabemos que...

Si lo hago yo salgo en la noticias como la de “la he liao parda”. No me veo.

El italiano me sopla 230€, va a ser que no, me sale mejor la original Dark Custom, pero molaría una customizada.

Hola amigos, qué tal? Una cosa, sabeis de algún sitio aquí en España en el que customicen tapas del derby de nuestas Sporster/Nightster, no del modelo nuevo claro. Como la imagen pero con diseño própio. Saludos y birras.

Qué putada, la idea era buenísima.

Brutal! Yo me pillaría el de Misfits, acabado brillo.

Avisad si finalmente creais el hilo, saludos.

Me apunto

Si creo que al final haré eso, a rosca y arreando, ya ni me fio de los que quedan rasados con el depósito. La cara de subnormal que se me ha quedado en la gasolinera pfffff, menos mal que nunca me espero a la luz de reserva. Le he montado uno simple chino hasta que me decida por otro.

Qué va, estaba partida la pieza final del bombín, por eso no funcionaba, no tiene solución, lo he desmontado del todo e igual con la parte superior me curro un “fake” de tapón con llave.

Harley o de otra marca?

Vendo tapón con llave. La madre que me parió.

He borrado tu comentario? Joder voy fino.

Amigos un clásico creo, ahora que coño hago?

Le pusiste un depósito más pequeño? Yo tengo la nightster del 2011 y le metrería uno más grande, cada 135/140km a llenar, es un poco rollo, la pillo cada día para ir al curro, unos 50km de trayecto y aburre cada tres dias llenar. Saludos y birras.

Yo estaba por la 883 y acabé decidiéndome por la 1200 Nightster, no la cambio. Ahora entre esas dos que has puesto, la 883, sin duda.

No le encuentro falta de potencia, solo era una duda, claro que es mi primera moto y no puedo comparar.