Resultados de búsqueda

  1. GPR

    Por fin fotos de mi burra!!!

    Que tal señores!! Al fin adjunto fotos de mi Iron. La tengo desde hace mes y medio y ya tiene algunos cambios: espejos montados debajo del manillar, respaldo HD (pero no sale en foto), cola V&H Twin Slash 3", cubre colectores negro mate, tapón con llave... Lo siguiente serán los mandos...
  2. GPR

    retros iron, NO VEO!!!!!!!!!!

    Pues el derecho a lo mejor es que has montado el retro entre los cables. A mi ese, lo monté delante de los cables pero quedan un poco forzados, hace presión sobre ellos, e incluso muerde un poquito la goma que llevan, pero vamos, que el retro queda delante de ellos, no pueden o no deberían...
  3. GPR

    retros iron, NO VEO!!!!!!!!!!

    Yo tengo la Iron también y les monté los retrovisores por debajo del manillar, es muy sencillo, estético, no te cuesta un duro y se ve mejor!! Saludos y birrassss!!!!!!!!!
  4. GPR

    Colas en el conce!!!!

    acabo de escribir en el post de forty eight limitada y contesto a esto, segun mi experiencia. LLevo una Iron limitada con colas V&H Twin Slash 3" y la moto no va tan fina como con los de serie y no tiene sentido remapear con la limitación porque la moto tampoco va a ir fina. Así que toca...
  5. GPR

    Harley Forty Eight Limitada

    Buenas, decirte que yo tengo mi Iron modelo 2011 desde hace mes y medio y la tengo limitada a 35 kW. Así mismo, decir que en la tarjeta de inspección técnica de vehículos, la potencia fiscal declarada es de 39 kW, siendo la potencia real con el kit de limitación instalado de 33kW finalmente...
  6. GPR

    Vance & Hines ShortShots Black

    Yo tengo claro que hay que remapear para que la moto vaya fina, de echo el artículo de la revista que dices lo leí, pero como la tengo limitada y si remapeo, tengo que quitar la limitación para que la moto vaya bien, pues la mejor opción por el momento son colas y punto, aunque no me vaya...
  7. GPR

    Vance & Hines ShortShots Black

    Yo quería comentaros mi experiencia. Hoy he montado las colas V&H Twin Slash 3" en negro mate. La verdad que el sonido es una pasada, al principio acojona un poco, pero en un rato vas encantado con el. Por otro lado, solo cambié colas, porque mi Iron está limitada y si remapeo, tengo que quitar...
  8. GPR

    Luz de reserva

    Bueno, yo os cuento mi experiencia con la gasofa y el depósito. Tengo la Iron desde el dia 9 de Diciembre y la reserva me salta cada 100 km. y puedo echarle unos 6.5 - 7.5 litros, depende. Joder, yo creo que tiene un agujero el depósito, como bebe la cabrona... pero vamos que no me ha hecho...
  9. GPR

    Un saludo en particular para las Sportster

    Que tal gente!!! Hoy llevé la moto para la primera revisión y el tio del taller de primeras le echó un ojo a la moto y me dijo que el motor, en la zona de las juntas (?????????, no tengo ni puta idea), había una pequeña fuga de aceite, me pregunto si le había dado mucha chicha, y le dije que...
  10. GPR

    Un saludo en particular para las Sportster

    Tu no se la cambiaste verdad?? jejeje, pues es una cosa de las que tenía en mi agenda de modificaciones, pero de momento voy bien con esta, esperaré un poco, que ya invertí en otras cosas, jeje. De momento: - Colas Vance & Hines Twin Slash 3" en negro mate - Cubre colectores negro mate (los de...
  11. GPR

    Un saludo en particular para las Sportster

    Pues es la negrita, pero me ofrecieron una amarilla que tenían en stock, casi me la cojo por impaciente, jejeje, pero la verdad que como mi negra no hay dos... o si??? jajaja
  12. GPR

    Un saludo en particular para las Sportster

    Buenas tardes!!! Acabo de presentarme en el foro de presentaciones general (allí cuento mi rollo... jajaja). Solo quería daros un saludo en particular en este foro, dado que soy poseedor de una Iron 883, desde hace 20 días!!!! Espero que podamos compartir experiencias y buenos momentos...
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