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Últimos cambios, intermitentes 3en1, reubicación placa de matrícula (placa recortada), amortiguadores progressive 11'', y alguna cosilla en camino... PD: Perdón por la calidad de las fotos...

Mi experiencia me dice que esos que sólo saben decir cosas negativas de la moto de otros padecen de envidia. Despues de muchos "pilotos" que no han dudado en criticar mi conclusión es que les molesta que te la sude los cv. Hace poco le dije a uno que no existen suficientes cv en el mundo...

Y qué puede costar toda la fiesta? Incluyendo piezas, portes, mano de obra, homologación (si procede), etc... A mí me parece un tema interesantísimo. Creo que a la mayoría nos gustaría tener "algo más gordo entre las piernas" :partiendose_de_risa Pero, cuando inviertes tiempo, dinero y mucha...

Pues te agradezco que rebatas lo de la vibración, compañero. Yo le había dado crédito al tema porque fueron dos los mecánicos que me dijeron lo mismo, sin que tuvieran ninguna relación (que yo sepa) entre ellos. Para mí, es una opción que siempre había barajado. Por cierto, hay algún hilo que...

Yo buscaría una Dyna. Dicho lo cual, he preguntado a dos mecánicos especializados en HD, y los dos me han dicho lo mismo. NO interesa el kit 1200. Los argumentos que me dieron fueron que no compensa y que aumenta mucho la vibración. Ahora bien, yo si pudiera, pillaría una dyna carburación. Por...

Yo seguramente lo pille. El original, de segunda mano, no lo he encontrado por menos de 120€. LePera los hay muy guapos también, aunque más caros. Y, además, no he visto ninguno que deje a la vista el anclaje del depósito, que es lo que más me mola del asiento de la forty. Incómodo tiene que ser...

Yo estoy como tú... Me tienta el precio, pero o bien el original no es en realidad tan bueno como para justificar su precio aun de segunda mano, o bien este de aliexpress no es de una calidad demasiado buena... Algún compañero ha comprado alguna cosilla en aliexpress y no está descontento. Y...

Si son como las mías (883R de 2012), unos 4-5cm creo recordar.

Bueno. Ayer estuve trasteando a ver si lograba ver con más claridad las cosas.... Y me surgen más dudas... La primera. Al desmontar el piloto trasero veo que hasta él sólo llegan tres cables: negro, azul y rojo. Si el negro es el negativo, me queda un cable para el piloto y otro para la luz de...

Ache, de momento seguiré investigando. No termino de tener claro el brico, y me estoy pensando llevarle la idea y las piezas al mecánico y que me lo haga... Si finalmente me decido a hacerlo, cuenta con esas fotos.

Gracias compañero! No tenía pensado cortar el guardabarros. Si encontrase otro usado para trastearlo, quizá, pero este prefiero conservarlo tal cual. La idea era poner la placa tapando el hueco. Un compañero de Alicante tiene hecho un apaño que me convence bastante. Supongo que aprovecharía...

Bueno, en tu caso, al ser una 48 supongo que la diferencia sí será apreciable. Pero vamos, que con los 35 kw que permite la limitación, para empezar es suficiente. Y dos años pasan volando, ya lo verás. Yo pensaba que el mismo día que hiciera dos años ya estaría sacando el permiso A. Y la...

Tratándose de una 883 apenas se nota diferencia de una limitada a otra sin limitar. Yo he cogido la mía, limitada, y acto seguido la de mi hermano que está sin limitar, y poca diferencia he notado en conducción normal. En cuanto a la itv, no te hacen prueba de potencia, pero sí te miran si...

Ah. Ok. Había entendido que para pasar la itv tenías que llevarla limitada... Para que conste la limitación en la ficha técnica y para que deje de constar, efectivamente hace falta una inspección extraordinaria. Y, si la llevas limitada y quieres pasar la itv periódica, también deben comprobar...

No sé si he entendido bien... ¿dices que tienes que limitarla para pasar la itv?

Aquí en Alicante, sé de alguno que ya hizo el cambio (en taller) y, hasta donde yo sé, ningún problema con la itv. Mi idea era hacerlo yo mismo, pero tengo que ver cómo me las ingenio para poner la placa de matrícula en el agujero que deja el piloto original, y además ponerle una luz de...

Gracias por el consejo, compañero. La cosa es que, según tengo entendido, al no ser los originales de led y sí los 3en1, no es tan sencillo como empalmar cables... Supongo que, si estoy equivocado y sólo hay que empalmar, con cortar y utilizar un conector de los de toda la vida, será...

Lo dicho. He pillado unos intermitentes 3en1 para la R. He buscado en el foro y no he encontrado nada. A ver si alguien que haya hecho el cambio puede orientarme. Estoy deseando quitar el piloto trasero ese estilo ladrillo que lleva mi 883R:partiendose_de_risa. Gracias de antemano y cuidado...

La que más te mole estéticamente. En otros aspectos no creo que haya demasiada diferencia entre ambas... Al final, compres la que compres, no vas a parar de cambiarle cosas...:partiendose_de_risa

Enhorabuena! Yo la quiero deslimitar en breve... Si no es mucho preguntar... ¿cuánto es un precio de risa? jejeje