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Si logras colocar el manillar, como opcion puedes buscar algo asi como esto: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/harley-d ... 3aUSQ3a101 o este otro http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-C ... 3aUSQ3a101 o este http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-D ... 3aUSQ3a101

Ya sabes que sarna con gusto no pica........ras, ras, ras El street slammer para que moto la recomiendan, ya que puede ser una cuestion de los taladros de las tijas o del diametro del manillar

Bueno pues como soy un culo inquieto con mi moto, decidi cambiar las torretas originales por unas del modelo custom y este es el resultado El trabajo ha sido bastante laborioso ya que he tenido que consegir dos casquillos de hierro para levantar las torretas con un diametro de...

Teneis razon, en vez de en euros hablar en litros. A mi me gasta 9 litros cada 120 kms en ciudad y en carretera cada 170. En cualquier caso no es comparable el consumo de la nightster que lleva un motor de 1200cc con los de vuestras 883, teniendo en cuenta la diferencia de cilindrada y de...

A mi me consume pelo arriba, pelo abajo lo que a ficus. Yo la llevo con colas SEII sin remapear ni na de na y en ciudad 120-130kms es lo que tarda desde lleno a reserva. En carretera a 100-110km/h dura como 175-180 kms

Si pero las bub salen desde casi 400 a 500 $ segun modelo y tienda :shock: :shock: :shock:

A mi las colas me salieron algo mas caras por eso pague algo mas de aduana, tambien las cifras son un poco a ojimetro es posible que fueran 30

La mia por ciudad desde deposito lleno a reserva (9litros) hace como 125 kms. Si voy de ruta sobre los 90-110kmh aguanta sobre 155 km hasta la reserva. Se supone que luego quedan 3,5 litros que debieran ser como 40 kms mas

En efecto solo colas, con lo que si no tocas el filtro no hay que remapear.

O sumas 35 euros mas si te los pillan en la aduana, como me paso a mi, en cualquier caso salen muy bien de precio. Es facil que te los paren, ya que es una caja un pelin grande pero muy pesada y los de EEUU declaran absolutamente todo para las aduanas.

En Madrid tienes una tienda que se llama la tornilleria general que tienen todo tipo de tornillos en cuanto a medidas, lo que ya no se es si los tendran cromados. Lopez Calvo "tornilleria en general" C/ Jose Antonio Armona nº 4, telefono: 91 527 22 68 / 91 222 31 41 Pillo birras, mejor...

Las colas se cambian bastante bien. Solo necesitas dos vasos de las correspondientes medidas de los tornillos. En total estan sujetos por dos tornillos de cabeza hexagonal por la parte de abajo y una abrazadera con tuerca tambien hexagonal que los une a los codos de escape. Una vez quitados...

Gracias, ya conocia esa pieza, pero si miras en el catalogo HD el radiador nuevo no la lleva en el kit, en cambio lleva en los latiguillos de 'plastico' una parte metalica como para fijarla en algun sitio y no se ve ningun regulador de paso.

Llaves en pulgadas, en las hd toda la tornilleria allen y hexagonal es en pulgadas las torch son metrica.

Alguien sabe cual es la longitud de las barras de la horquilla de la nightster?. Se que las de stock (oem)¿? de las sportster son 23 y 2/8 de pulgada, pero supongo que seran las normales, ya que la nightster me da que son mas cortas. Todo esto viene a cuento de que las voy a cambiar por...

Gracias, lo decia porque en mi moto 1200N no hay ninguna toma donde tu las has puesto. Seguiremos investigando.

Todo muy claro hasta que lo conectas al bloque del motor Te puedes imaginar la pregunta ¿como va conectado? ¿lleva algun tornillo (2) que reemplazas por alguna toma (2) donde pinchas los manguitos? Por lo demas excelente información gracias mil

Si el 'tornillo' no esta al ras intentalo con una mordaza. Si el tornillo esta al ras hay un procedimiento que te explico: Tienes que comprar un macho de hacer roscas de paso invertido(puede ser metrica) y su correspondiente broca, algo mas pequeños que el tornillo roto ya que lo vas a...

Pues si, porque por la diferencia de lo que te cobran de mano de obra y de clavada por traer las cosas de usa te haces con unas herramientas de todos los tipos y la mayoria de pijadas que les ponemos a las cerdas se las pones tu mismo. En la mayoria de casos es quitar unos tornillos y volverlos...

No me atrevo a asegurarlo categoricamente, pero me temo que las llantas con radios de nuestras maquinas requieren de camara, por mucho que los neumaticos sean tubeless, tener en cuenta que los tensadores de los radios se meten desde el interior de la llanta y por ahi pierden aire fijo.