Warning nighster/ garrulo a los mandos edition.

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Está noche cuando me duche verás que foto de los kiwis me saco, se la mando al wassap y verás.
Salgo del curro y voy y me dejo la puta tapa encima de un palet de baterías........tampoco tengo prisa en montarla, tengo cita en la ITV para dentro de dos sábados.

Pol cielto, noto que la moto sale como un cohete, le di media vuelta al tornillo de embrague pero creo que voy a abrir de nuevo y dalre algo más, el otro día me hizo rueda y todo.
Por cielto segunda parte, hoy con una zero del seprona en modo sport si que hemos echo rueda, su puta madre como arrean. 33 kw 106 nm creo que tiene la puñetera eléctrica.
 
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Al final la he subido para ajustar el embrague, si no pa que tengo el elevador para trabajar en el suelo? Que soy el @Bugui Esponja o que?

Ya que estaba arriba pues disco y pastillas nuevas delante que las tenía pendiente y si me animo le quito el sisi emperatriz para dejarla de estricta serie tanto para la ITV como para hacerle a fotos y ponerla a la venta.

Como podéis apreciar ya lleva todas sus tapas originales y detalles en cromado como el fistro de aceite, tapa motor izquierda también pintada y la de la batería que está por algún lado guardada también con pintura a estrenar.
Me gusta asína.

La putada que se me olvido pulir la tapa original antes de montarla el día que podía hacer ruido, hoy la vecina me puede matar si enchufo el satisfayer de 380.
 
Se me pasó comentar, o si lo hice no lo recuerdo, que le hice una descarga y carga controlada a la batería de la sporster, fecha de compra de marzo 2022 si la memoria no me falla y arranca mejor que nunca aún pasando semanas sin ser arrancada y sin rodar mucho con ella, solo pruebas de un par de kilómetros.......
La de xerex es más antigua y ha recibido el mismo trato.
No sé lo que durará pero os animo a no descartar una batería floja a la primera de cambio.
 
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