Iron 883 o Forty Eight

Y la custom 1200? Pero de las nuevas

Ruedon delantero, como el de la 48
Cilindrada de 1200
Depósito de 17l

Para mi gusto el depósito y las torretas son un poco feuchos, pero son cambios sencillos de hacer
 
50Kms por autovía... Umm, no sé. De Madrid a Murcia hay algo más.
Necesitarás autonomía, por lo que el tanque de 12ltr. te irá mejor.
La Forty es mas molona, pero quizá mas incómoda si vas a viajar, además de tener que cambiar el tanque.
Yo pillaría una Iron 1200, creo que irías mas cómodo, por altura, manillar y suspensión.
Pero normalmente se compran por que te entran por los ojos y las sientes en el culo.
Si ya tuviste una, ya sabes como son, pero si has pensado en un scooter... pues creo que no estás muy seguro de que sea tu moto.
Gracias por decirmelo! La opcion de barajar scooter es por ser novato y la “comodidad” del tema aerodinamica, pero evidentemente llama muchisimo mas una buena Harley que una barca
 
Compra lo q te guste.
Son muy parecidas.
El 1200 para carretera mejor, para ciudad peor.
La forty depósito pequeño.
Las Iron 1200 serán más caras.

Por cotilleo: como es eso de comprar una moto y venderla en una semana?
 
Compra lo q te guste.
Son muy parecidas.
El 1200 para carretera mejor, para ciudad peor.
La forty depósito pequeño.
Las Iron 1200 serán más caras.

Por cotilleo: como es eso de comprar una moto y venderla en una semana?
Gracias tio!
Pues estar viviendo en una ciudad, conseguir trabajo en otra… y se me fueron las ganas de tener la moto por la diferencia del clima y la conduccion de la gente… :rolleyes:
 
No es Julio. Es parecido.....Carlos.


Lo suyo es probarlas. Al menos subido para ver la posición que, ojo, también se puede adaptar a uno.
Yo a una 48 no le cambiaría el depo. La hace diferente a todas y le queda de miedo. El pero es la autonomía. Quizá otro modelo de 1200 con depo mayor.
Y un motor de 1200 mejor que umo de 883.
Lo de "Julio" o "Hulio" es un meme. Te dejo un artículo para que lo entiendas: Meme Hulio

Así que la tuviste 1 semana y poco... A ver, por lo que me comentas, eres un tío grande, pásate directamente a una Dyna, tú espalda te lo agradecerá cuando seas mayor como esta gente...:rolleyes:

Fuera coñas, me gusta más la Iron personalmente, pero eso va a gustos!!
 
Aver, un par de cosas. Yo tuve una 48, mido 1,74 y peso 70 kgs. Perfecta pero incomoda por postura, y no hace falta que se hagan 500 kms. Tu que eres algo más grande creo que iras más cómodo en la Iron 1200 que si mal no recuerdo iba de serie con un semi cuelga monos. Por depósito pues eso, cada 100 kms como loco buscando gasolinera. Bonito, pero poco práctico.

Respecto al tema de ser novato. Yo tenía la Forty en el conce 2 meses antes de sacarme el carnet y cuando la fui a buscar tenía que sacarla de un conce (Calvet) que estaba en un "sótano" y había que subir una rampa considerable. Pues nada, sin problema. Fui de Barcelona a Sabadell más a gusto que un arbusto. Son muy manejables, tienen el centro de gravedad muy bajo y encima llegas al suelo con los dos pies de sobras. Así que no te preocupes por eso. La llevaba limitada y ni se nota la diferencia, tienes moto pa aburrir.
 
Aver, un par de cosas. Yo tuve una 48, mido 1,74 y peso 70 kgs. Perfecta pero incomoda por postura, y no hace falta que se hagan 500 kms. Tu que eres algo más grande creo que iras más cómodo en la Iron 1200 que si mal no recuerdo iba de serie con un semi cuelga monos. Por depósito pues eso, cada 100 kms como loco buscando gasolinera. Bonito, pero poco práctico.

Respecto al tema de ser novato. Yo tenía la Forty en el conce 2 meses antes de sacarme el carnet y cuando la fui a buscar tenía que sacarla de un conce (Calvet) que estaba en un "sótano" y había que subir una rampa considerable. Pues nada, sin problema. Fui de Barcelona a Sabadell más a gusto que un arbusto. Son muy manejables, tienen el centro de gravedad muy bajo y encima llegas al suelo con los dos pies de sobras. Así que no te preocupes por eso. La llevaba limitada y ni se nota la diferencia, tienes moto pa aburrir.


No te fies del Guti, ahora tiene una street glande y corre como un poseído.

-Posqué?
-Poseso.
 
Aver, un par de cosas. Yo tuve una 48, mido 1,74 y peso 70 kgs. Perfecta pero incomoda por postura, y no hace falta que se hagan 500 kms. Tu que eres algo más grande creo que iras más cómodo en la Iron 1200 que si mal no recuerdo iba de serie con un semi cuelga monos. Por depósito pues eso, cada 100 kms como loco buscando gasolinera. Bonito, pero poco práctico.

Respecto al tema de ser novato. Yo tenía la Forty en el conce 2 meses antes de sacarme el carnet y cuando la fui a buscar tenía que sacarla de un conce (Calvet) que estaba en un "sótano" y había que subir una rampa considerable. Pues nada, sin problema. Fui de Barcelona a Sabadell más a gusto que un arbusto. Son muy manejables, tienen el centro de gravedad muy bajo y encima llegas al suelo con los dos pies de sobras. Así que no te preocupes por eso. La llevaba limitada y ni se nota la diferencia, tienes moto pa aburrir.
Pues de verdad que te agradezco muchisimo todo lo que me dices… me aclaras bastante, a la par que me alegrss jeje. Muchisimas gracias tio!!!!!
 
Mírate las custom como te decían más arriba. Yo tengo una 883 y de lo de las torretas ni me había dado cuenta... (en realidad a mi me gustan)
Depósito grande (250 km hasta entrar la reserva) y mandos avanzados (por tu altura muy recomendables).

Yo la subí de atrás y se queda como una roadster o una iron y así no vas rozando en todas las curvas porque de serie llevan amortiguadores bajos, pero como es un cambio que todo el mundo hace a la inversa por estética encuentras amortiguadores nuevos por el Wallapop por 2 duros.

Al final la que te la ponga más dura y esté mejor
 
Mírate las custom como te decían más arriba. Yo tengo una 883 y de lo de las torretas ni me había dado cuenta... (en realidad a mi me gustan)
Depósito grande (250 km hasta entrar la reserva) y mandos avanzados (por tu altura muy recomendables).

Yo la subí de atrás y se queda como una roadster o una iron y así no vas rozando en todas las curvas porque de serie llevan amortiguadores bajos, pero como es un cambio que todo el mundo hace a la inversa por estética encuentras amortiguadores nuevos por el Wallapop por 2 duros.

Al final la que te la ponga más dura y esté mejor
Muchísimas gracias x la info…!!! Habra que investigar !
 
Yo soy usuario de Forty, y justamente hoy día de San Antonio pero del 2016 la estrenaba, y nunca tuve dudas al respecto, fui directo a la Forty y me daba igual el precio, solo con verlas una al lado de otra Forty/883 y aun que sean parecidas, en verdad no lo son, la Forty viene con mandos avanzados es mas cómoda de conducir, y los detalles exclusivos como espejos invertidos, suspensiones tanto delanteras con tija ancha, como traseras regulables, ruedas, cilindrada, y como no el deposito, que es para mi opinión el más bonito de todos los que tiene Harley, y si, es verdad que cada 100 km tienes que parar a repostar, pero y qué, uno se acostumbra y nada, es como cuando te vas volviendo mayor y tienes que parar cada 100 km a mear por lo de la próstata y todo eso, te acostumbras y punto.

Bueno esa es mi opinión, pero tu tienes que hacer lo que creas que es mejor para ti.

Aquí puedes ver la mía por los dos lados después de 10 años de evolución, que todavía le faltan algunos toques mas como por ejemplo despejar la zona de debajo del deposito, pero todo se andará.....

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Imagen 2.webp

Venga mucha suerte con la elección....

Saludettes desde Mallorca.

TropSport
 
Buenas tardes, por estilo la fouty eight, tiene un estilo que me encanta. Si buscas viajar o conmutar en el dia a dia, creo que la 1200 es un buen plan. La low parece comodísima. Un saludo!
 
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