Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Se debe tener en cuenta: This feature may not be available in some browsers.
Gracias por decirmelo! Lo valorare, pero no me llama mucho…Y la custom 1200? Pero de las nuevas
Ruedon delantero, como el de la 48
Cilindrada de 1200
Depósito de 17l
Para mi gusto el depósito y las torretas son un poco feuchos, pero son cambios sencillos de hacer
Gracias por decirmelo! La opcion de barajar scooter es por ser novato y la “comodidad” del tema aerodinamica, pero evidentemente llama muchisimo mas una buena Harley que una barca50Kms por autovía... Umm, no sé. De Madrid a Murcia hay algo más.
Necesitarás autonomía, por lo que el tanque de 12ltr. te irá mejor.
La Forty es mas molona, pero quizá mas incómoda si vas a viajar, además de tener que cambiar el tanque.
Yo pillaría una Iron 1200, creo que irías mas cómodo, por altura, manillar y suspensión.
Pero normalmente se compran por que te entran por los ojos y las sientes en el culo.
Si ya tuviste una, ya sabes como son, pero si has pensado en un scooter... pues creo que no estás muy seguro de que sea tu moto.
Gracias tio!Compra lo q te guste.
Son muy parecidas.
El 1200 para carretera mejor, para ciudad peor.
La forty depósito pequeño.
Las Iron 1200 serán más caras.
Por cotilleo: como es eso de comprar una moto y venderla en una semana?
Lo de "Julio" o "Hulio" es un meme. Te dejo un artículo para que lo entiendas: Meme HulioNo es Julio. Es parecido.....Carlos.
Lo suyo es probarlas. Al menos subido para ver la posición que, ojo, también se puede adaptar a uno.
Yo a una 48 no le cambiaría el depo. La hace diferente a todas y le queda de miedo. El pero es la autonomía. Quizá otro modelo de 1200 con depo mayor.
Y un motor de 1200 mejor que umo de 883.
Aver, un par de cosas. Yo tuve una 48, mido 1,74 y peso 70 kgs. Perfecta pero incomoda por postura, y no hace falta que se hagan 500 kms. Tu que eres algo más grande creo que iras más cómodo en la Iron 1200 que si mal no recuerdo iba de serie con un semi cuelga monos. Por depósito pues eso, cada 100 kms como loco buscando gasolinera. Bonito, pero poco práctico.
Respecto al tema de ser novato. Yo tenía la Forty en el conce 2 meses antes de sacarme el carnet y cuando la fui a buscar tenía que sacarla de un conce (Calvet) que estaba en un "sótano" y había que subir una rampa considerable. Pues nada, sin problema. Fui de Barcelona a Sabadell más a gusto que un arbusto. Son muy manejables, tienen el centro de gravedad muy bajo y encima llegas al suelo con los dos pies de sobras. Así que no te preocupes por eso. La llevaba limitada y ni se nota la diferencia, tienes moto pa aburrir.
Pues de verdad que te agradezco muchisimo todo lo que me dices… me aclaras bastante, a la par que me alegrss jeje. Muchisimas gracias tio!!!!!Aver, un par de cosas. Yo tuve una 48, mido 1,74 y peso 70 kgs. Perfecta pero incomoda por postura, y no hace falta que se hagan 500 kms. Tu que eres algo más grande creo que iras más cómodo en la Iron 1200 que si mal no recuerdo iba de serie con un semi cuelga monos. Por depósito pues eso, cada 100 kms como loco buscando gasolinera. Bonito, pero poco práctico.
Respecto al tema de ser novato. Yo tenía la Forty en el conce 2 meses antes de sacarme el carnet y cuando la fui a buscar tenía que sacarla de un conce (Calvet) que estaba en un "sótano" y había que subir una rampa considerable. Pues nada, sin problema. Fui de Barcelona a Sabadell más a gusto que un arbusto. Son muy manejables, tienen el centro de gravedad muy bajo y encima llegas al suelo con los dos pies de sobras. Así que no te preocupes por eso. La llevaba limitada y ni se nota la diferencia, tienes moto pa aburrir.
Jeje es bueno es buenooooNo te fies del Guti, ahora tiene una street glande y corre como un poseído.
-Posqué?
-Poseso.
Muchisimas gracias… es que son una jodida pasada!Yo pillaria la Forty estan muy buscadas.
Yo tengo la custom 1200 y deposito enorme para ir donde quiera
Muchísimas gracias x la info…!!! Habra que investigar !Mírate las custom como te decían más arriba. Yo tengo una 883 y de lo de las torretas ni me había dado cuenta... (en realidad a mi me gustan)
Depósito grande (250 km hasta entrar la reserva) y mandos avanzados (por tu altura muy recomendables).
Yo la subí de atrás y se queda como una roadster o una iron y así no vas rozando en todas las curvas porque de serie llevan amortiguadores bajos, pero como es un cambio que todo el mundo hace a la inversa por estética encuentras amortiguadores nuevos por el Wallapop por 2 duros.
Al final la que te la ponga más dura y esté mejor
Oye, pues la miro y te digo! Gracias por decírmelo!Por cierto, tengo la mía en venta ¿Te interesa? https://wallapop.com/item/harley-da...4052?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem


Y cambio la Forty a los pocos meses por una Softail y no cualquier Softail. La Softail más rutera, que le duro un suspiro por culpa de un Glande. Yo iría directamente a una Iron 1200 o ya puestos por altura una Dyna Street Bob, que es más manejable que una Sporting.No te fies del Guti, ahora tiene una street glande y corre como un poseído.
-Posqué?
-Poseso.