Reflexiones al comprar otra moto.

Yo he tenido la suerte de probar bastantes motos, de distintos tipos. El día que probé la espontex por primera vez dije "joder, esto es diferente", y tardé un tiempo en comprar la mia, aunque en la decisión me importó más que me la dejaban muy bien de precio y casi nueva que la moto en sí. Ahora no puedo desprenderme de ella.

Me siguen gustando todas las motos, pero tengo muy claro que no puedo buscar lo que me da la jarlyn en otras.

Por ejemplo, en un tiempo que estuve buscando moto, probé dos o tres veces la CBR 600 y me encantó la suavidad y la ligereza de esa moto. Todo lo contrario a la espontex -por entonces no la tenía-. No hace mucho, un amigo me prestó su Ninja zx6r (una de 2008) y volví a sentir aquella suavidad, eso de estar subido en una especie de tren hipersónico eléctrico.

Ambas cosas molan un huevo. Para qué voy a rechazar una cosa o la otra? No tengo más motos porque no tengo tiempo para disfrutarlas, que si no, iba a tener una de cada.

Pero ciertamente, quien no haya experimentado el placer de conducir una de nuestras "lentas" y toscas bestias metálicas, se pierde una de las mejores cosas que uno puede disfrutar en nuestras mundanas vidas.
 
Creo que sólo los que habiendo tenido una Harley hemos pasado a otra marca podemos conocer esa sensación de la que "no transmite nada".
Yo creo que cada moto tiene su aquel, aunque se pueden tener ciertas preferencias objetivas.

En mi caso, puestos a transmitir, creo que mi HD no transmite mas que mi Triumph, y creo que son las dos mejores motos en su categoria (peso) en lo que yo busco ahora en una moto.
 
Yo creo que cada moto tiene su aquel, aunque se pueden tener ciertas preferencias objetivas.

En mi caso, puestos a transmitir, creo que mi HD no transmite mas que mi Triumph, y creo que son las dos mejores motos en su categoria (peso) en lo que yo busco ahora en una moto.

Cual tienes?
Por curiosidad y marujeo.
 
Yo he tenido la suerte de probar bastantes motos, de distintos tipos. El día que probé la espontex por primera vez dije "joder, esto es diferente", y tardé un tiempo en comprar la mia, aunque en la decisión me importó más que me la dejaban muy bien de precio y casi nueva que la moto en sí. Ahora no puedo desprenderme de ella.

Me siguen gustando todas las motos, pero tengo muy claro que no puedo buscar lo que me da la jarlyn en otras.

Por ejemplo, en un tiempo que estuve buscando moto, probé dos o tres veces la CBR 600 y me encantó la suavidad y la ligereza de esa moto. Todo lo contrario a la espontex -por entonces no la tenía-. No hace mucho, un amigo me prestó su Ninja zx6r (una de 2008) y volví a sentir aquella suavidad, eso de estar subido en una especie de tren hipersónico eléctrico.

Ambas cosas molan un huevo. Para qué voy a rechazar una cosa o la otra? No tengo más motos porque no tengo tiempo para disfrutarlas, que si no, iba a tener una de cada.

Pero ciertamente, quien no haya experimentado el placer de conducir una de nuestras "lentas" y toscas bestias metálicas, se pierde una de las mejores cosas que uno puede disfrutar en nuestras mundanas vidas.
La primera vez que probé una 883 me la dejó un colega. Le estábamos cambiando los escapes Cobra a mi Yamaha Midnight Star 1300 y con todo desmontado tuve que desplazarme a por una pieza que se había quedado olvidada en casa. Fue un trayecto de unos 30 km ida y vuelta. Lo primero que pensé es "que puta mierda es esta?" Mido 1,86 y por aquel entonces rondaba los 100 kg.
Quien me iba a decir que con el tiempo he tenido una hasta hace muy poco...
 
La primera vez que probé una 883 me la dejó un colega. Le estábamos cambiando los escapes Cobra a mi Yamaha Midnight Star 1300 y con todo desmontado tuve que desplazarme a por una pieza que se había quedado olvidada en casa. Fue un trayecto de unos 30 km ida y vuelta. Lo primero que pensé es "que puta mierda es esta?" Mido 1,86 y por aquel entonces rondaba los 100 kg.
Quien me iba a decir que con el tiempo he tenido una hasta hace muy poco...

Mi primera Spontex me la trajeron desde Marbella hasta Pamplona en una furgo (la revisaron unos amigos malagueños),

La bajan de la flagoneta, me subo, encender, dejo que caliente y tiro para la autovía que estaba cerca, empiezo a acelerar y cuando creo que toca aflojar porque voy bastante rápido miro el marcador...no había llegado aún a 100.

En ese momento pensé en vender semejante trasto, 14 años después ando con otra.
 
Yo creo que cada moto tiene su aquel, aunque se pueden tener ciertas preferencias objetivas.

En mi caso, puestos a transmitir, creo que mi HD no transmite mas que mi Triumph, y creo que son las dos mejores motos en su categoria (peso) en lo que yo busco ahora en una moto.
Es q son btte parecidas.
 
Se parecen en que son TOP en cuanto a par motor sobre las 3 mil vueltas en proporcion a su peso (tener mucha potencia practica o real), e incluso en autonomía (200-300, ciudad vs carretera, superables en modo ahorro), y en que entran dentro del mismo nicho de estética.

Todo lo demás es otra historia.
 
Se parecen en que son TOP en cuanto a par motor sobre las 3 mil vueltas en proporcion a su peso (tener mucha potencia practica o real), e incluso en autonomía (200-300, ciudad vs carretera, superables en modo ahorro), y en que entran dentro del mismo nicho de estética.

Todo lo demás es otra historia.

Y en lo más importante, que son bonitas y suenan bien.
 
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Que animal.
A esa velocidad no se ve nada por las vibraciones. Ten cuidao

Pos ni idea, los espejos solo los uso para pintarme los morros antes de entrar en la OA.
Según los últimos estudios realizados por mis cojones 33, el desprendimiento de retina tiene su origen en las vibraciones de estos hierracos :p

A mí me dan ganas de mear, cosas de la edad y que te muevan mucho la vejiga...por eso sacaron la 48 con ese depósito, total vas a parar a mear igual.
 
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