Cambio de foco provoca encendido piloto de presión aceite
- Autor avalfer
- Fecha de inicio
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Ah pues eso ya no te puedo ayudar
A ver si no te habías dado cuenta antes jaja
Pero vamos que duerme tranquilo que no hiciste nada mal con los cables
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Pues si no fuiste tú, tienes un amigo tan cabrón como nosotros.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Ah entonces si hiciste algo mal
Pero no tiene q ver con lo del aceite azul
Habrás puesto al revés los cables del H4
#Blackdog#
FH SUPPORTER
en un momento hemos llenado 3 páginas, Esto és un sinvivir.
#Blackdog#
FH SUPPORTER
@51%SonofaBitch acaba de colapsar. Que lagrimones me están cayendo
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Si
Tu moto tiene bombilla H4
Cada cable va en una patilla del enchufe
Tienes que ver la orientación para que funcione bien , ahora no lo recuerdo pero seguramente habrás invertido la posición y te hace corto
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Esroy respirando con una bolsa de esas como los americanos en las películas
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Tienes q fijarte como los pusiste la y como van en tu moto…
O si dejaste algún cable tocando masa que es probable
avalfer
Well-Known Member
Es que eso ya lo revisé , porque el enchufe del foco solo tiene una posición para que coincida y conecte bien con el adaptador hembra con tres agujeros de la moto ( Buff como suena ..)
Villiman
FH SUPPORTER
Tiene que ser algún corto en los cables, también puedes revisar el pulsador por si se han soltado o están rozando con algo, aunque no lo hayas tocado directamente puede que estén un poco sueltos o tenga cualquier problema.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Yo creo que cuando pones las larga, se apagan las cortas. No funcionan las dos a la vez.
avalfer
Well-Known Member
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Parece que el filamento de largas o no recibe voltaje o masa, o está roto.