Pues sinceramente conforme hablan siempre de las juntas de la parte alta y los años que tiene la moto me lo esperaba todo peor.
Será sintoma de que no se ha maltratado en exceso por ciudad por qué parece todo original y es posible que sea la primera vez que se abre por arriba.
La parte alta se tiene que quitar para abrir abajo, se libera la presión en los arboles de leva, está placa no es necesario abrirla para hacer el trabajo de la distribución pero son ocho tornillos y dos juntas de bimetal que no costarán ni 10 euros, es más la faena de limpiar, muy agradecida siempre cuando tocas algo cromado, que otra cosa.
Es un pues ya que abrimos hago esto y está echo para veinte años más o hasta que pete algo, un "poyaque" en toda regla.
