Cambiar árbol de levas a Far boy Lo 103

Zorro dijo:
Déjate llevar por las recomendaciones de Johnymaracas, es sin duda quien más sabe de esto en España, no te defraudará.
Con cualquier leva de una de las primeras marcas como S&S, Andrews, Wood o incluso unas Screamin Eagle pasarás de unos 80cv a cerca de 100, si quieres más potencia en bajas rpm he leído que de las mejores son las Red Shift, date una vuelta por las páginas de los fabricantes y mira las curvas de par
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Entendiendo el árbol de levas: cómo funciona y cuál elegir

Te contamos los secretos sobre el árbol de levas, cómo funciona y todo lo que has de saber para elegir el correcto para tu moto. #mecanicaharley
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Hola,
Ahora que estaba tranquilo habéis vuelto a abrir el melón, la cosa es que mi TC96 ya pasa de los 90.000 km con lo que ya me tengo que plantear el cambiar los patines de la distribución, y claro ya que abres cuesta poco mas rato cambiar las levas.
La cuestión es que ya llevo escapes abiertos, filtro de alto flujo y un remapeo que hace que la moto vaya muy bien el bajas revoluciones que es como me gusta ir, recuperando muy bien desde muy abajo y que permite viajar a 140 km/h como su velocidad de crucero perfecta, pudiendo subir rápidamente hasta 180 sin problema, con lo cual me planteo si realmente me vale la pena gastarme mas de 1.000€, que no me sobran, en cambiar las levas para ganar algo de potencia y par, que nunca está de mas, pero que realmente no necesito.
Saludos
 
Valero dijo:
Hola,
Ahora que estaba tranquilo habéis vuelto a abrir el melón, la cosa es que mi TC96 ya pasa de los 90.000 km con lo que ya me tengo que plantear el cambiar los patines de la distribución, y claro ya que abres cuesta poco mas rato cambiar las levas.
La cuestión es que ya llevo escapes abiertos, filtro de alto flujo y un remapeo que hace que la moto vaya muy bien el bajas revoluciones que es como me gusta ir, recuperando muy bien desde muy abajo y que permite viajar a 140 km/h como su velocidad de crucero perfecta, pudiendo subir rápidamente hasta 180 sin problema, con lo cual me planteo si realmente me vale la pena gastarme mas de 1.000€, que no me sobran, en cambiar las levas para ganar algo de potencia y par, que nunca está de mas, pero que realmente no necesito.
Saludos
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No
Yo no lo haría
Pero el castom es asi….
 
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